我市中心城区道路目前已到达超饱和状态。记者在昨天进行的市政协“关于我市中心城区道路建设和交通管理问题”专题视察活动中获悉，近五年来我市中心城区汽车年增长率高达30.73％，车辆的迅速增多与道路建设相对滞后的矛盾已成为影响我市交通管理的一大“症结”。

　　近年来，我市机动车拥有量增加迅速。据市公安部门统计，截至2005年底，我市共有机动车63.87万辆，其中汽车13.87万辆，摩托车49.57万辆。中心城区机动车保有量26.63万辆，其中小汽车6.62万辆，每百人拥有小汽车5.5辆；摩托车保有量18.87万辆，每百人拥有15.7辆。据了解，从2001年至2005年，我市中心城区汽车呈快速增长的态势，年平均增长率为30.73%，特别是2005年汽车新注册的数量高达11141辆，其中大车497辆，小汽车10644辆，小汽车新增加的数量相当于1991年市区汽车的总量。

　　与快速增长的机动车相比，我市中心城区道路建设却不尽如人意。据市公安部门负责人介绍，我市中心城区现有路宽3.5米以上的道路长度925公里，人均占有道路面积10.7平方米（按同类城市的标准要求，人均占有道路应达到13—18平方米），车均占有机动车道面积约22.04平方米（按同类城市的标准要求，车均应占有机动车道面积50—60平方米），平均每公里道路拥有机动车287.8辆（以上数字均不包括大量在中心城区行驶的悬挂三区一县号牌摩托车和外地车、驻汕部队车和过境车），呈超饱和状态。另外，由于我市中心城区配建停车场严重不足，导致机动车出行乱停乱放严重，使本来就十分狭窄的道路更加拥挤，降低了行车速度，加重了交通混乱。

　　市政协主席赖益成听取市公安局有关汇报后强调，政府要真正负起道路建设和交通管理的第一责任，充分认识交通的重要性，分轻重缓急解决道路建设和交通管理问题，目前当务之急是要解决“断头路”顽疾。据了解，近期市政协副主席陈达彩、余健明还将带领专题调研组到金平区政府、市交通局等有关部门和江门、佛山、广州、深圳等兄弟城市进行调研。（记者黄颖）