深圳“十一五”规划称，将两地关系提高到战略合作城市关系

　　本报综合报道《深圳市国民经济和社会发展第十一个五年总体规划（草案）》面世，规划提出将港深的协调与合作关系提高到战略合作城市的高度，共同构建“深港都市圈”，积极主动服务香港发展，并将再建开通七个口岸。

　　共建“深港都市圈”

　　规划提出，“十一五”期间深圳以CEPA、泛珠三角区域合作机制和深港“1+8”合作协议为基本框架，将港深的协调与合作关系提高到战略合作城市的高度，推动深港的优势互补和共同发展。按照《深圳市融入泛珠三角区域合作实施方案》确定的合作方向和领域，落实总体发展规划确定的深港合作项目，积极推动和配合深港在基础设施、环境保护、港口机场、口岸及边境地区以及文化教育、科技人才等方面的交流与合作，共同构建“深港都市圈”。

　　规划提出，深圳将积极支持和服务香港巩固建设国际金融、贸易和航运中心，开展多领域、深层次的沟通和协调，在服务香港发展的基础上增强深圳作为联结香港与内地的“信道”和桥梁作用，促进深港两地的优势互补和共同发展。

　　旅游业零售业联动发展

　　规划提出，认真落实CEPA，积极配合香港迪斯尼乐园的市场推广，促进两地旅游业和消费零售业联动发展，发挥深圳制造业对香港服务业发展的促进作用，促进香港的繁荣稳定。主动承接香港现代服务业的带动和辐射作用，促进深港两地产业发展的互利双赢。进一步扩大深圳服务领域开放，吸引香港的金融业、会计审计、法律服务、管理咨询、市场营销等中介行业以及教育、医疗等领域机构来深圳投资合作。

　　五年建设七个口岸

　　规划还提出，“十一五”期间，继续完善口岸基础设施建设和管理协调，配合香港的城市长远发展策略，推动共同制定口岸及边境合作发展规划，增强两地合作的前瞻性和协调性。深圳将推动口岸开放，建设深圳湾口岸、福田口岸、莲塘口岸、大铲湾口岸、沙鱼涌海港口岸、南澳海港口岸和龙华铁路口岸等七个口岸。

　　同时，积极推进口岸通关制度改期，推进深港两地的航空和港口合作，加快陆路“一地两检”建设，发挥深圳对香港的延伸服务作用。《新京报》新闻热线：010－63190000、010－96096333