华龙网讯建设社会主义新农村，破解库区产业空虚，交通先行。3月21日-23日，全国“两会”刚刚闭幕不久，为落实党中央、国务院领导同志关于三峡库区经济社会发展和稳定问题的重要指示，交通部部长李盛霖率队来到重庆，对我市尤其是库区交通建设现状进行调研，并表示将积极配合我市重点为库区交通事业办好十件实事。

　　市领导王鸿举、马正其、余远牧，交通部副部长冯正霖陪同调研。

　　3月22日上午9∶30，天空下着淅沥的小雨，正在建设的万州区龙(龙驹)白(白土)农村公路泥泞不堪。“没有路，只有过苦日子，猪喂肥了也运不出去。”龙驹镇花坪村的村民告诉李盛霖。尽管连行走都十分困难，但群众依然在冒雨筑路。看到这感人的一幕，李盛霖感慨：“这就是拼搏的重庆精神。身为交通人，我深受鼓舞。”

　　3月23日上午10∶00，调研组一行来到北碚区童家溪镇同兴渡口，虽然渡船已经实施标准化改造，但渡口码头仍处于自然坡岸状态，仅前沿100米经过简易平整，便桥也是临时架设。李盛霖不由得为安全担心起来。他不仅仔细查看了渡船上救生衣的放置，向安全员询问平时的安全检查情况，还给船长出了一道考题，“发现有人落水怎么处理？”直到得到满意的答复才离去。

　　三天时间，李盛霖还到318国道万工岩段考察了险危路段的安保工程，在万州恒合土家族乡与当地村民一起座谈了农村公路建设情况，查看了寸滩港、草街航电枢纽的建设情况。

　　在经过连续调研后，昨日下午，重庆交通工作汇报会在渝州宾馆召开。

　　“重庆的变化令人振奋，库区人民从大局出发，在非常困难的环境下迎难而上、艰苦奋斗，可见对交通发展的强烈愿望。”

　　李盛霖表示，重庆承担了三峡工程85%的移民任务，交通事业的发展对库区的社会稳定、经济发展可起着十分重要的作用。交通部将继续积极配合重庆市委、市政府，加大对库区交通事业的支持，重点办好十件实事。

　　这十件实事分别是：配合我市在2007年前完成国道主干线全部建设任务；全力支持我市在“十一五”期间完成西部开发通道建设任务；加快国家高速公路网规划重庆库区段建设任务；确保库区县级以上公路全部实施“安保工程”，支持库区加快危桥改造；加快库区通乡油路建设，积极支持库区逐步实现乡乡通油路、村村通公路；重点支持库区乡镇客运站建设；争取在“十一五”期间支持我市基本完成公路渡口改造，公路渡口改造不能达到规范标准的，以建桥梁等方式代替；加大对库区水上交通安全监管和救助的实施力度；积极支持库区船舶标准化改造和运力结构调整；针对库区交通特点，协助我市举办工程人员、管理人员专项培训班，组织相关人员力量进行包括地质灾害在内的技术攻关，提高管理水平。

　　李盛霖还表示，为落实好今年中央一号文件，交通部还将和重庆联手，明确责任，加强合作，共同努力，加快重庆农村公路建设，

　　会上，王鸿举代表全市尤其是库区干部群众，对交通部的大力支持表示感谢。他表示，重庆的交通建设要争取三个第一：在社会主义新农村建设进程中，交通建设将放在第一位，并从财政、税收等各方面给予最大限度的支持；在库区发展上，交通要走在各行业第一，为其它行业树立榜样；交通领域加快体制转换，提高管理水平，提高效率争取走在全市第一。（记者曾立）

　　来源： 华龙网 2006-03-24 03:54