本报“柴油供应紧”的消息见报后,引起了全省读者和柴油车车主的关注。柴油供应真的吃紧了吗?记者今天从省经贸委和两大石油集团了解到,我省柴油供应偏紧只是暂时现象,在主管部门的督促下,两大石油集团已经加大了柴油零售市场供应量,以保证全省的柴油供应。
中石化山东公司业务处负责人告诉记者,柴油供应偏紧都是石油涨价传言惹的祸。本月12日前后,不知从哪里传出“成品油要涨价”的传言,13日和14日两天,全省中石化加油站柴油供应量由原来的每天不足1万吨,突然放量到2万吨,估计有一半的柴油被囤积起来了。
这位负责人称,为了保障市场长期稳定供应,打击成品油囤积行为,中石化山东公司从15日开始,在全省采取了柴油供应总量控制,每个地区每天按照计划供应,加油站则按照每车次限量供应。
中石油山东公司的一位副总经理在接受记者电话采访时分析说,目前出现的柴油供应偏紧,除了囤积行为外,省内部分地方炼油厂停产也助长了油荒的蔓延。目前柴油供应有两个倒挂:一是炼油厂进厂原油和出厂成品油价格倒挂,二是加油站批发价格和零售价格倒挂。两个倒挂造成了地方炼油企业因赔钱而停产,社会加油站因赔钱而停售。
记者从省经贸委获悉,省经贸委已经将此情况上报给省政府,建议省政府向国家有关部门反映,解决成品油两个倒挂问题,从根本上杜绝再次发生“油荒”。同时督促两大石油集团负起社会责任,加大柴油市场供应量,确保成品油市场的平稳。 |