本报讯 (记者 刘仲平通讯员贺引忠)我国西煤东运第二大通道——神木至朔州铁路电气化复线昨天正式建成通车。正线全长266公里,总投资23亿元人民币。
神朔铁路西起陕西省神木县大柳塔镇,北与包神铁路相连,南与神延铁路相连,东至山西朔州市,北与同蒲线接轨,在神池南与朔黄铁路相连,是我国继大秦铁路之后的第二条西煤东运大通道——神木至黄骅港铁路的重要组成部分,主要承担神府东胜矿区的煤炭外运任务,单线设计运输能力为3500万吨。
神朔铁路复线自2002年3月开工建设以来,铁道部十几个工程局的筑路大军采取分段建设、分段开通,建设一段、开通一段,边建设、边运营的管理办法,使运输能力逐步增加,效益节节提升。到2005年底,累计外运煤炭已超过3亿吨。复线全线贯通后,远期运输能力为每年1.4亿吨。
据悉,神朔铁路电气化复线全线建成比计划工期提前了150天。 |