新华社郑州3月24日专电(记者王耕、李钧德)长途汽车行驶途中，发生超速行驶、中途甩客、疲劳驾驶等不安全因素怎么办？日前，记者从有关部门获悉，随着一种俗称为“千里眼”的安全运输智能监控系统的安装，这些问题将迎刃而解。

　　23日，记者在郑州交通运输集团客运总公司总控中心看到，巨大的屏幕上，显示的是一幅电子中国地图，一个个小黄点，在图上不停地闪动。正在值班的公司副总经理王刚要告诉记者，这些闪动的小黄点，就是正在各条线路上运行的公司车辆。

　　郑州交运集团客运总公司是河南最大的客运企业，拥有各类客运车辆1700多台。由于车辆流动性大，一旦驶出车站，就会形成管理盲区，不但给安全生产带来极大的隐患，而且服务质量也难以提高。为了尽快打破传统的运输管理模式，引进和创新现代科技管理手段，从去年下半年起，郑州交运集团客运总公司多方筹集资金，在公司与运营车辆之间安装了具有国内先进水平的安全运输智能监控系统。

　　王刚要告诉记者，通过系统配备的车载终端设备和无线通讯网络，公司可以随时了解每辆客车的运行速度、轨迹、载客数量等基本情况，并能实时采集车内现场图像。

　　如果出现超速行驶、疲劳驾驶等不安全因素，公司调度可以根据系统报警，直接与驾驶员通话或者发送各种文字警示信息，以切实保障行车安全和生命财产安全。

　　安全运输智能监控系统的安装，使公司拥有了随时掌握车辆运行情况的“千里眼”，彻底消除了运输生产企业对运行途中车辆的管理盲区，车辆事故频率明显下降。据王刚要介绍，该系统运行六个月来，全公司重特大安全事故发生率比往年同期下降83%，死亡人数减少28人。今年春运期间，公司1700多台长途营运车辆，全部实现了旅客零投诉。