据新华社电经国务院批准，国家发改委决定自今天起，适当提高成品油价格水平，同时建立对部分弱势群体和公益性行业给予适当补贴的机制。

　　随着我国经济的持续快速发展，国内石油消费对外依存度不断提高。2003年以来，国际市场原油价格持续大幅度上涨。目前国内成品油价格大幅度低于国际市场价格，与原油价格严重倒挂，不利于调动炼油企业生产积极性、保障成品油市场供应和促进石油资源的节约，影响经济的平稳运行。鉴于上述情况，国家发改委通知，将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。

　　为妥善处理国际市场油价持续走高及国内成品油调价的影响，国务院决定建立对部分弱势群体和公益性行业补贴的机制。补贴的对象包括：种粮农民，从事近海捕捞、内陆捕捞及养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业，国有林业企业和林场苗圃，城市公交企业。农村道路客运经营者因油价上涨增加的支出，主要通过调整运价等措施消化，确有困难的也可以给予适当补贴。城市出租车司机因油价上涨增加的支出，各地将采取调整运价、加收燃油附加等措施疏导，同时清理整顿涉及出租汽车的收费，减轻出租车司机负担。近期上述措施难以到位的地区，也可以对出租车司机给予适当临时性补贴。

　　本报讯根据国家发改委调整成品油价格的通知，自3月26日零时起，全国汽、柴油（标准品，下同）零售基准价格每吨分别提高250元和150元。由于北京市已先期实施车用汽（柴）油欧Ⅲ标准，为补偿炼油企业执行欧Ⅲ标准而增加的成本，本市汽、柴油零售基准价格每吨分别提高460元和340元。

　　根据国家环保总局制定的2007年在全国实施汽（柴）油欧Ⅲ标准的计划安排，为改善空气质量，实现2008年“绿色奥运”的目标，北京市于2005年7月1日起率先实施《车用汽（柴）油北京市地方标准》（相当于欧Ⅲ标准），进一步控制并减少机动车排放污染。目前，北京市机动车保有量已超过240万辆，且仍有迅速增长之势。而欧Ⅲ标准汽（柴）油含硫量较原标准下降30%至70%，含苯量下降60%左右，含烯烃量下降14%左右，杂质含量也大大降低，使用欧Ⅲ标准车用汽（柴）油，可以延长机动车排放控制系统零部件的寿命，使尾气排放控制和转换净化效率长时间保持在较高水平，大大降低尾气排放污染，对于缓解北京市空气污染压力，改善环境质量，保护市民身体健康具有重要和长远意义。

　　欧Ⅲ标准汽（柴）油对生产工艺、设备及原油质量都提出了更高要求，炼油企业生产成本因此有所增加。北京市发改委委托中介机构，按照国内先进生产工艺和技术水平，在广泛征求专家意见、严格审核欧Ⅲ标准汽（柴）油生产成本的基础上，测算北京市汽、柴油因实施欧Ⅲ标准成本每吨分别增加210元和190元。经国家发改委报请国务院同意，在全国统一提高成品油价格的基础上，按照汽油每吨210元、柴油每吨190元的标准，补偿炼油企业因执行欧Ⅲ标准而增加的成本，因此，本次调价北京市汽、柴油零售基准价格每吨分别提高460元和340元。具体价格如下：

　　汽油零售基准价格：90号汽油每升由3.69元调为4.04元，上调0.35元；93号汽油每升由3.94元调为4.31元，上调0.37元；97号汽油每升由4.20元调为4.59元，上调0.39元；98号汽油每升由4.75元调为5.14元，上调0.39元。柴油零售基准价格：0号柴油每升由3.74元调整为4.04元，上调0.30元；-10号柴油每升由3.97元调为4.28元，上调0.31元；-20号柴油由每升4.16元调为4.48元，上调0.32元；-35号柴油由每升4.31元调为4.65元，上调0.34元；中石油、中石化集团公司及社会成品油零售企业可在上下8%的浮动幅度内，自主制定具体零售价格。

　　为减轻成品油价格调整对种粮农户、城市公交、农村客运及出租车等行业的影响，北京市将按照国家的统一部署，对种粮农户、城市公交及农村客运等行业的用油增支进行补贴。因成品油价格调整引起城乡居民基本生活消费品价格上涨时，按照《北京市城乡居民基本生活消费品价格变动应急救助预案》确定的标准和程序，对本市低保户和特殊困难家庭给予生活救助。拟于近期召开价格听证会，适当调整出租车租价，在租价调整之前继续落实政府对出租汽车行业的燃油应急临时补贴，北京市价格主管部门将加大对成品油价格的监测和检查力度，坚决查处各类违法行为。