“垃圾桶”身披锁链多蹊跷　大镜子矗立站台为哪般　离心力神秘“消失”说原理　车厢灯忽明忽灭有原因———

　　地铁，对于“拥有”它已经三十多年的北京人来说已不是什么新鲜“玩意儿”；许多上班族更是每天与之“亲密接触”。但是熟悉并不等于了解。也许您至今还在琢磨那个呆在柱子旁边看似垃圾桶的东西是干什么用的，站台上面对车头部位搁了面大镜子有什么用处。今天就在这为您解答些“最陌生的老问题”。

　　“垃圾桶”为什么没入口

　　读者：在地铁站台等车的时候，总会看到一旁的大柱子边，放着一个大桶，形状酷似垃圾桶。可想往里扔东西却找不到“入口”，转了一圈仔细观察才发现，原来这个大桶是密封的，底下还加上锁链，看来不是个简单的东西。它是做什么用的？

　　回答：记者咨询了地铁民警。据介绍，这个大桶是“爆破桶”，准确来说是“轻型爆破罐”。该罐的作用在于发现有可疑危险物品时，暂时将危险物品放在里面，盖上盖子，以尽量减小其爆炸威力，防止爆炸范围向四周扩大，并等待专业防爆队伍到来。该罐外面是用两层钢板围成的，中间是沙子，重约4公斤。

　　点评：记好了，这是防爆器材，说明还有人为地铁的安全操着心呢。

　　站台上为什么有面大镜子

　　读者：每次在四惠站换乘八通线时，总能看到站台车头处立着一面大镜子。据观察，八通线沿途各站都有这样的大镜子，也不知道有没有什么特殊用途，难道地铁公司为乘客着想，还专门装块镜子好让大家在等车时整理好仪容？

　　回答：带着“感谢”的心情记者找到地铁司机。司机师傅笑着说，这镜子是让他们停车时监视乘客上下列车的情况的。据司机师傅介绍，列车停靠站台后，司机从驾驶座位上看这面镜子，角度刚好可以反照整趟列车。按规定司机仍必须下车看乘客上下车情况，不过他们在上车前会再看一遍这面镜子，确保没有出现乘客“扒”车门等情况，再上车关门开动列车。不过1号线和2号线并没有这样的设置，因为地铁列车比城铁列车长很多，在1、2号线的站台车头处，挂着一个监视器，司机是从那里面看车门情况的。

　　点评：下次别再流连于这镜子前“贴花黄”了，特别是在列车靠站、准备出站时，会妨碍司机师傅的工作。

　　“检票台”为什么不检票

　　读者：每次在复兴门站2号线换乘1号线时，都觉得站台中间那块的楼梯设置碍事。如果只有一个宽敞的楼梯口多好，可现在在那设置一个大台子，看似检票台，可从来没站过检票员。

　　回答：工作人员告诉记者，那些“岗位”不是为检票用的，而是为了分流。复兴门换乘的乘客很多，2号线换1号线的楼梯是向下的，如果一窝蜂涌下去很容易摔倒造成危险，因此设置了些“岗位”，为的就是分流人群。人为地设置一些障碍，让乘客从不同的口进去，行动相对要慢一些，这样会比较安全。

　　点评：下次换乘时不用战战兢兢，怀疑1、2号线换乘是否还要再检票了，最好找人少的“口”进，别辜负人家的分流设计。

　　列车转弯为什么感觉不到

　　读者：外地朋友来北京出差，总和我说起，北京地下的路怎么那么好呢？从东到西一条笔直的线路，环线的路也是那么方正的长方形。可坐过几次地铁之后，又有了疑问：“这环线明明是一个90度的大转弯，可为什么坐在地铁里却几乎没有转弯的感觉，仿佛一直在走直线呢？”

　　回答：北京城建设计研究总院的武江虹设计师很热心地给我们解释了这个问题。地铁里的轨道铺设得远远不像地铁线路图那么平坦，其实里面有很多转弯的地方，至少有30％以上都不是直线，只是弯曲的程度有所不同。