本报讯3月26日开始，国内各大航空公司航班换季，开始执行夏秋季航班计划。记者从沈阳桃仙机场了解到，为了争夺五一黄金周，尤其是沈阳世园会带来的庞大市场份额，本季沈阳航班增幅明显。周航班量将达到1070班，比上季航班量增加10％左右，如此大的航班增加量预示着沈城今年的航空大战将更激烈。

　　航班增加价格战提前开打

　　由于深圳航空公司即将在沈建立基地公司，因此改变现在南航一家“垄断”的航空市场局面。而由此引出的沈阳航空市场各家航空公司此季的举动就更加引人注意了。

　　目前，尽管航空市场还处于淡季，但各家航空公司却提前开始了新一轮价格战。其中，厦航率先推出了往返机票最低3.5折的超低票价，26日刚刚恢复沈阳飞天津航线的奥凯航空公司也将飞机票卖出了“大巴价”，抛出了2.5折170元的超低价位。

　　据业内人士分析，目前沈阳各大航空公司的的竞争压力只是初露端倪。本季沈阳的周航班量比上季航班量激增10％左右，其主要集中在沈阳飞海口、沈阳飞乌鲁木齐、沈阳飞成都、沈阳飞上海等航线上，而各家航空公司如此大的投入主要是争夺世园会的航空市场份额。

　　深航借“始发经营权”上位

　　深圳航空公司将于4月8日成立沈阳分公司，成为继南航后，沈阳第二家基地公司。而基地公司的首发经营权（拥有从沈阳飞往世界各地的航线飞行权，能够建立沈阳始发出港的网络），无疑使深航在本季的表现尤为引人瞩目。

　　深航沈阳分公司筹备办相关负责人昨天向记者透露，深航在沈建基地公司主要是看好了沈阳对东北航空市场的辐射作用，待深航沈阳分公司正式挂牌之后，将获得从沈阳飞国内外的始发经营权，从而具有跟南航争夺市场的绝对优势。

　　而作为目前全国最大的民营航空公司，深航今年大动作连连，沈阳将成为深航继深圳、南宁、无锡、广州之后，深圳航空建立的第五个航空基地公司。

　　独飞航线将有降价空间

　　航空业内人士预测，沈阳航空市场在不久的将来势必发生巨变，南航沈城航空市场“老大”的地位，将受到挑战。

　　而深航也表示，成立基地公司后，将首先着眼于扩大市场份额。从市场收益出发，目前，沈阳始发航线中独飞或占市场份额比较大的份额的航线将成为他们的首选，这就意味着郑州、北京、上海、长沙、温州、石家庄、青岛、延吉、南京等航线，在未来一段时间将很有可能增开航班。而深航未来5年，将开通沈阳通往全国各大城市航线的计划，也将为沈城航空市场带来新的活力。（封葑）