新闻背景

　　今年3月初，省政府法制办发出关于电单车立法征集意见的号召。近日，海口市民朱先生等人自发倡议了“电单车开禁民意万人大签名活动”，表达了他们希望电单车入市的愿望。究竟大家对电单车入市问题有什么看法呢？3月27日，本报记者采访了部分市民，电单车经销商和使用者，以及省政府法制办有关负责人员———

　　1150名市民签名：

　　热心市民支持电动车上路

　　近日，海口市民朱先生给本报送来了一封倡议书，倡议书后面附有众多市民的签名，希望有关部门在制定关于电动车立法的时候，能够考虑他们的意见，允许电动单车入市上路。联合签名的1128名倡议者中，有政府公务员、学生、医生、商场经理等来自各行各业的市民。

　　据朱先生介绍，今年3月初，省政府法制办发出关于电单车立法征集意见的号召以来，他和很多朋友都非常关注，于是就自发组织了“电单车开禁民意万人大签名活动”，走到街道上、学校和各个单位进行倡议，希望能够促成立法上对电单车入市的认可，截止到3月27日晚上，签名者已经有1150个，其中年龄最大的75岁。

　　朱先生对记者说：“我们通过这样的形式，是用合法形式响应省政府法制办的号召，表达广大民众的呼声。我们所指的电单车是指合乎法律规定的种类，海口是一个风景优美的城市，不应该成为一个大排量汽车的世界，同时，低收入者也需要拥有适合自己经济条件的交通工具。基于以上等原因的考虑，我们认为电单车的使用、入市、上路等是很有必要的，希望我们的意见能够被予以考虑。”

　　经销商家：

　　电动车经营状况每况愈下

　　针对目前电动车不允许入市的问题，3月27日，记者采访了部分电单车经销商。上午11点，记者来到了龙华路。在龙华路上四家销售电动车的店铺中，记者注意到有一家名为“XX电动车行”的店铺已经拉上了卷帘门，并贴上了转让的告示。另外三家也是门庭冷落，2小时内几乎没有人前来选购过电单车。

　　据店主许女士介绍，自从去年12月以来，海口市的相关部门对电动车的问题检查地越来越严，给消费者的心理上带来了很大的影响，现在来买电动车的人很少，基本只有在郊区生活的人才会来购买，因此他们现在的生意很差，销量很不好，所以每个月都是入不敷出，只能苦苦支撑着。她希望政府有关部门能够先听一下群众的意见，尽快出台相关的规定，这样作为销售商心里也能有个底。在具体操作时，不要采取硬性禁止的方法，而是可以使用限制速度、罚款等多种措施来进行治理。

　　店主张女士则告诉记者，现在电动车的生意很难做，其实电动车的需求量还是很大的，老百姓每天上下班、接送孩子上下学，或者是一些业务员、送货员都需要使用电动车。

　　另一位店主李女士则告诉记者，在全国其他的一些大城市，例如北京、上海等地都允许电动车入市，他希望海口也能尽早允许电动车入市。现在油价相当贵，但是电动车不用油，没有污染；对于每天乘坐公交车上下班的职工来说，挤公交车不仅不方便，而且要是在早晚高峰的时候，还往往得拼劲才能挤上去，但是骑电动车相对轻松许多，也更为经济实惠。

　　市民看法：

　　允许电动车上路有诸多好处

　　随后，记者在龙华路街头随机采访了几位骑着电动车的市民。大家普遍希望电单车入市能够被立法认可。市民符先生告诉记者，他的电动车购于2003年，平时早晚接送小孩上下学，自己出去购物或是办事也比较方便一点。希望政府部门能够尽早允许电动车入市。

　　市民李小姐对记者说，电动车买了又不能放在家里不用，平时在路上要是看到有交警在查车，就麻烦一点绕远路避开。其实电动车相对于摩托车来说，还是比较安全的，由于行驶在非机动车道上，骑电动车的人一般都比较小心，反而不太容易出交通事故。

　　记者还采访了一位今年66岁的老人，他对记者说：“政府作出一项政策或者立法，首先要考虑的应该是利民、便民，希望电单车入市能够被立法认可。”

　　部门说法：

　　市民踊跃参与意见征集

　　3月27日下午，记者来到了省政府法制办。据法制办立法处王副处长介绍，今年3月初，省政府法制办发出关于电单车立法征集意见的号召以来，多名市民通过网上提议、写信、打电话反映等方式，积极发表意见，到3月20日，意见征集工作已经基本结束，如果市民们还有一些新的建议，也可以继续提出。近日，省政府法制办将对市民们提出的意见和建议予以汇总，为最终的立法提供参考。