本报西宁3月28日电 （记者 王欢院通讯员康晔）3月28日，陕西省机场管理集团公司和青海省民用机场有限责任公司在西宁市签订联合重组协议。这是继2004年成功联合重组宁夏机场集团有限公司之后，陕西省机场管理集团公司又一次跨省区联合重组西部机场，标志着以西安咸阳国际机场为核心的西部机场航母扬帆起航。

　　中国民航总局局长杨元元，青海省委书记赵乐际、省长宋秀岩，陕西省常务副省长赵正永等出席签字仪式。

　　陕西省机场管理公司成立于2003年12月，下辖西安、银川、榆林、延安、汉中、安康6家机场。其中西安咸阳国际机场是民航总局规划建设的6个区域性枢纽机场之一，为东航集团西北公司、海航集团长安公司和南航集团西安分公司的基地机场。目前与国内外25家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外70个城市的114条航线。2005年旅客吞吐量达到771万人次。

　　青海省民用机场有限责任公司成立于2003年6月19日，是在机场属地化管理过程中由原民航青海省局改制而来，公司下辖西宁和格尔木两个机场。截至2005年底，青海省民用机场有限公司总资产4.6亿元。目前有国航、南航、东航、海航等6家航空公司在西宁机场运营着通往13个城市的航线，2005年完成旅客吞吐量53万人次。

　　联合重组后，青海省民用机场有限公司整体划入陕西省机场管理集团公司，成为其下属的全资子公司。陕西省机场管理集团公司成为国内除北京首都机场集团公司外唯一的跨区域大型机场集团，下辖8个机场，资产规模达到40亿元，占有西北航空市场90％左右的份额，形成“一主（陕西省）两翼（宁夏、青海）”的航空发展格局。西安咸阳国际机场具有得天独厚的区位优势和地缘优势，承东启西，连接南北，辐射西北，将与其他支线机场形成机场网络和机场群，促进分工协作、资源共享，为旅客和航空公司提供更快捷顺畅的优质服务。

　　杨元元在讲话中说，陕西省机场管理集团公司在成功联合重组宁夏机场的基础上，又联合重组了青海机场，在属地化管理后的改革发展中迈出了新的步伐。未来十五年是我国民航快速发展的机遇期，国家将加大对西部机场的支持。希望陕青两省机场在确保安全的前提下，深化改革，提高服务，加快发展。

　　宋秀岩在讲话中要求重组后的青海机场以此为契机，不断拓宽发展空间和服务领域，增强竞争实力，提高运行效率和保障能力，为陕青两省经济发展做贡献。

　　赵正永对两省机场的联合重组表示热烈祝贺。他说，联合重组必将有力地促进两省机场间的优势互补，进而也对发展青、陕两地区域经济起到更大的带动作用。我们将利用这次机场重组和青藏铁路即将开通之际，大力促销陕西、青海的旅游资源，积极组织和推动物流业发展，进而实现资源、人才等的互动，实现互利双赢的目标。希望省机场管理集团公司和青海省民用机场有限公司，充分发挥联合重组后的行业优势，走出一条西部地区中小机场自主适应市场变化，自主进行资源整合，自力更生谋求发展、合作共赢的发展新路。