油价上涨出租车价不涨

　　深圳副市长张思平称将降低的哥月租

　　本报讯(记者任笑一)本月27日国家发改委宣布油价上涨，交通部下达紧急通告，要求各地出租车行业尽快进行调整。南京实行每月补贴的哥100元，广州已经实行顾客付1元燃油附加费，深圳的出租车价格变还是不变呢？昨日，深圳市副市长张思平透露，深圳出租车不涨价，但会调整出租车行业的月租，让企业“消化”油价变动，因此此次涨价对市民和的哥都没有影响。

　　昨日张思平参加深圳广电集团的节目，回答了许多市民提出的热点问题。在一个半小时的对话中，有300多条短信发来，问张思平关于梅林关改造、出租车价格、停车场收费等问题。对于油价上涨，张思平表示，去年成品油五次提价，油价增加了0.6元/升，每辆的士的成本上涨了1000元/月。今年油价还会上涨，因此深圳市政府决定给出租车司机降低月租，让企业内部消化这部分增加的费用，而不增加的士司机的负担，但降租暂不包括绿的，“油价大幅上涨只是开始，在这个过程中会保证的士司机负担不增加，将来会采取不同方式”。

　　对此，深圳市的运输企业普遍表示，降租肯定会削弱企业的利润，而关键问题在于如何运用市场手段比如增加的士数量等促使企业提高管理水平、提高服务质量。一名不愿透露姓名的某交通企业高层表示，虽然没有具体算过油价上涨多少会接近企业的成本，但他认为如果油价上涨30％肯定会让企业一分钱不赚的。目前深圳市出租车的月租金约为13000元到14000元。听闻降租的消息后，的哥们都非常高兴，一名陈姓的哥表示，政府降租让他们很放心，但的士司机还是很关心降租能降多少，公司会不会以其他形式增加租金。

　　据业内人士分析，油价上涨增加了出租车行业的运营成本，额外增加的成本势必要由司机、公司等几方面分担。近年来由于的哥生存压力越来越大，在深圳乃至全国都出现过行业队伍不稳定的事件，因此油价上涨不会让的哥成为承担者。

　　市长有话说

　　回应梅林关交通堵塞问题

　　梅林关交通　再过一年会有大改善

　　在昨日的交通对话节目中，记者在短信平台上看到梅林关改造成为市民关心的热点问题之一。“梅林关改造进度如何”“民乐立交到底改不改”“为什么规划局迟迟不实施方案”等一个又一个问题抛向张思平。张思平表示，对于深圳出现梅林关“黑色星期一”的问题他也在反思，“市委市政府要对交通拥堵问题及时解决，不要等出了问题再解决。”他认为梅林关交通堵塞是交通一线通、一片通、全城通，由于规划中的部分工程暂停，没有形成一片通。

　　解决梅林关外拥堵政府会采取什么措施呢？张思平表示，他首先代表深圳市政府向因为梅林民乐立交造成堵塞的深圳市民道歉，政府会加快对关外民乐立交的改造，同时会搬迁公交车站，5月15日之前完成初步改造。张思平还称，政府会在早高峰期间增加公交车，并集中交警力量保证交通疏导。再有一年，梅林关交通堵塞会有大的改善。

　　回应停车费涨价问题

　　停车费涨价　要在六月前实施

　　去年深圳在举办听证会后得出了上涨186元的停车费调整方案，昨日有市民问为何该方案迟迟未能实施。张思平表示，出台过程中遇到了一些法律问题。而在此前深圳发布交通综合治理白皮书时，张思平已经表态，尽快落实调整停车收费政策，力争在今年6月前开始实施。

　　关于停车场免费时限问题，有市民提出建议，“能否统一一个时间？”现在深圳有些停车场的免费停车时间为15分钟，有些停车场的免费停车时间为半小时，市民史先生认为停车免费时限也应进行听证。张思平表示会认真考虑这个问题。他还称，为从根本上解决停车难问题，政府将出台扶持政策支持发展停车场。

　　回应非法营运猖獗问题

　　的士投放量　今年将增加

　　昨日一名绿的司机打电话表示，关外非法营运猖獗，和正规的士抢生意，更有些部门与非法营运车辆相勾结。对此，张思平表示，打击非法营运单靠行政手段不够，还要进行市场调控，增加的士数量满足市场需求。去年关于投放的士已经做了听证，今年深圳将会择机投放，用经济的手段解决供需矛盾。

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　　张思平在深圳广电集团的节目中与市民对话。　本报记者　孙涛　摄