时报讯

　　今后，杭州市民和外地来的游客乘坐Y9线公交车环游西湖时，很可能会坐上一种新型的电动公交大巴车。这种大巴车的车身为鲜亮的蓝色，更为重要的是，大巴车行进时不会产生任何尾气———它不烧汽油，而是以电为动力。

　　据了解，首批投入试运行的这种公交车共4辆，全部为43座的大巴车。浙江省科技厅介绍，电动汽车具有节约能源和低排放的特点，是浙江省国家863计划重大专项。此次运行开通的Y9线旅游公交车是万向集团自主开发研制，目前，投入试运行的除了电动公交车外，还有纯电动轿车。

　　那么，这种电动公交车怎样解决再次充电问题呢？

　　万向集团电动汽车有限公司总经理陈军介绍，电动公交车通过聚合物锂离子畜电池驱动。目前情况下，公交Y9线环游西湖一周的线路总长度为15.7千米，在经济时速（即以40－60千米/小时的速度匀速行驶）下，电动公交车充一次电可连续行驶280千米。也就是说，可跑17圈左右。同时，每百千米的耗电量为70千瓦时。

　　当电池能量耗尽时，电动公交车通过设置换电站更换电池组，充电时间快，能够保证城市交通中电动车辆的能源供给。不过，电动公交车目前仍处于试运行阶段，在杭州大规模推广可能还要一段时间。

　　记者同时了解到，尽管电动公交车目前的成本比汽车高，但市民乘坐电动Y9线公交车时，也只要付一样的票价就行了。