本报讯 （记者王婧刘春霞）昨天，全市113.8万市民在沪上墓园雨后的潮湿空气中寄托了自己的哀思，记者发现，本市一直倡导的“错时祭扫”正逐步显出效果，尽管昨天是清明祭扫的最高峰，但和往年相比，集中出行的人数有所减少，交通和墓园的接待压力明显缓解。

　　客流分批墓园“松口气”

　　昨天早晨七点半，记者从延安路陕西路乘车前往位于青浦的淀山湖归园公墓，约八点一刻到达目的地；下午一点多从青浦的息园赶回市区，耗时差不多是45分钟。

　　根据各大墓园的统计，虽然昨天祭扫人数较上周骤增，但比去年同期却有所下降。滨海古园的党支部副书记倪建国告诉记者，在一系列“错时祭扫”措施的鼓励下，昨天古园祭扫人数比去年同期减少了约1万人，且部分市民还抛开传统观念，在下午来祭扫，古园下午自己组织的车辆便有92辆，而往年下午车辆仅40辆左右。

　　徐泾西园也表示，今年扫墓人数明显分流，从3月18日开始到现在已经历了三个小高峰，不像往年高峰仅集聚在清明前后几天，据统计，西园昨一天迎8万祭扫市民。

　　而部分市民还选择了平时周一到周五前去祭扫，滨海古园近两周来平日里每天也会迎来约5000祭扫市民。

　　出行赶早高速少拥堵

　　由于很多人都想赶早避开扫墓高峰，也不想“撞车”A1比赛，改走其它线路，因此，昨天原先预计早高峰提早了，而且收费站前没有排队长龙。

　　记者上周六早上乘车去苏州采访扫墓时曾“体验”过沪宁高速江桥收费站的拥堵，当时在距收费站2公里处汽车就已开始“走走停停”，车队“长龙”也蜿蜒排出了2公里。汽车用时10分钟才走完2公里的路程。不过，昨天上午10点，记者再次来到江桥收费站时，现场非常顺畅。

　　江桥收费站值班长虞光明告诉记者，早上6点，收费站的车流就已明显增多，最高峰出现在8点至8点半，而到早上9点左右，收费站就已度过了车流高峰，恢复了正常秩序。除了市民的避峰出行，收费站也事先制定了预案，“早上4点半就提前打好了预写卡，车辆通过时直接发卡，速度比平时快了一倍多。”

　　此外，记者昨晚7点从铁路上海站了解到，昨天共发送旅客15.4万人，为春游扫墓的最高客流，由于增开和加挂上海至苏州、无锡、宁波等方向的列车，市民出行不受影响。

　　现场声音

　　车流并流火车站一早“肠梗阻”

　　早上7点刚过，在上海火车站京沪线站台，5辆大巴满载参加游泳锦标赛的中国健儿缓缓驶出。但车队刚驶出南广场就陷入了出租车、长途客车和扫墓专车的“包围”。记者从火车站南广场一路行进到北广场，沿途只见作为火车站地区车辆进出要道的中兴路被堵得严严实实。“今天早上6点以后这里的路就难开了，现在专线车从中兴路上进北广场短短2.5公里路程要开半个多小时。”在106路终点站，一调度员说。

　　（记者张昱欣）

　　私车增加部分墓园进路堵

　　人流量略减，但车流量却稍增，据墓园方反映，增加的主要是私家车，目前，私家车与公交车的数量比例已从往年的1:2变至2:1。私家车给墓园周边的交通带来一定梗阻。市民吴先生告诉记者，一家人包车到达嘉定清竹园时，去墓园的千米小道都停满了车。吴先生一家不得不先下车，随着人流向墓园方向走，原先开车几分钟的路，走到墓园大门口已花了15分钟。

　　滨海古园在高峰时段，古园的空隙道路上挤满了车，一眼望去全是私家轿车。

　　（记者王婧）

　　新风尚

　　慈善箱收“买路钱”

　　昨天，卫家角息园入口处多了个醒目的慈善募捐箱，据介绍，这只募捐箱用来收集市民祭扫时撒在路上的钱币。按照传统风俗，沪上市民在送家属落葬时往往会一路走一路撒钱币，据说是给逝者上路的“买路钱”。息园负责人表示，这种做法既浪费了人民币，也给其他人行走带来了困难。因此息园今年新设了慈善募捐箱用来收集这些钱币，鼓励市民把钱投进募捐箱，帮助有困难的人，一样起到纪念先人的作用，工作人员在发现路上钱币时也会拾起放进募捐箱。此举是“文明祭扫”的一种，也旨在倡导尊重人民币。

　　（记者王婧）

　　新保障

　　首个墓穴财产险推出

　　记者昨天从淀山湖归园公墓获悉，该园将于近期在全市首推“墓穴财产综合保险”，墓穴或骨灰盒等如发生意外，市民最高可获16000元的保险金额，从而对先人的安身之处更放心。

　　据介绍，目前墓穴及骨灰盒被自然灾害损坏或人为盗抢的事时有发生，给公墓造成了一定损失，而市民在与公墓交涉时又非常麻烦。推出此保险后，可使市民获益，而且能转嫁公墓风险。

　　据悉，保费初步拟定为20元/年，可能采取从公墓管理费中提取支付、并告知投保人的方式，也可能直接向市民推荐。墓穴、骨灰盒、遗体等如发生意外，可获2000－16000元的保险金额，其中墓穴及墓穴附属制品等如遇火灾、台风、地面坍塌等种种自然灾害，可获16000元的赔偿。

　　（记者王婧）