时代商报讯（记者黄琳）作为家有“SPARK”爱车的沈城市民瞿力来说，她最关心的就是自己的爱骑何时能在白天理直气壮地驶上青年大街。看到《沈阳市道路车辆管理办法》即将出台，她希望小排量车能够“登陆”这一法规，以立法角度为小排量车“正名”。

　　由于瞿力购买的这款“SPARK”排气量为0.8，而根据沈城目前的规定，沈阳1.0排量以下微型车在7时至19时之间不能进入青年大街行驶。所以，尽管瞿力从家到单位最近的一条道路是走青年大街，她却由于“限小”令只能每天绕路行驶上下班，不仅耽误了不少时间，而且也多耗费燃油，她说，这让自己这辆车的节油性能不能得到充分发挥。

　　省经委此前曾表示，在3月末集中对省内各地的限小禁令清理、整顿。不过，记者了解到，目前沈城还没有明确地列出何时解除“限小令”的时间表。而在今年的立法计划中，记者也没有找到对沈城小排量车的生产、销售以及使用予以鼓励政策的立法项目。

　　而作为沈城首部关于道路车辆管理的规章，《沈阳市道路车辆管理办法》（草案）已经起草完成，眼下正在对全社会广泛征求意见，在这部规章中，对各类机动车辆的道路行驶规定进行了明确，不过，其中，人们没有找到小排量车的字样。

　　不少市民建议，在《沈阳市道路车辆管理办法》中增加关于小排量车的道路行驶规定，正式解除沈城对小排量车的道路禁行限制。沈城的部分汽车经销商更期待沈城的小排量车“限行令”能通过这部规章予以解禁。

　　记者从有关部门了解到，他们将在广泛征求市民及有关专家的意见后，对《沈阳市道路车辆管理办法》的部分条款进行相应的修改。不过，小排量车是否能“登陆”最终正式出台的管理办法，如今还是个未知数。