本报承德电(记者邓学军)作为17名中国南极考察第21次队中山站越冬的气象科考队员之一，我省滦平县气象局测报工程师李国辉，在南极历经500余天的科考工作，圆满完成科考任务后于3月30日顺利返回了承德老家，这是他第二次完成在南极的科考工作。

　　李国辉是我国目前从县级气象部门派往南极中山站和长城站进行科考的第一人，此前，他曾于2001年作为中国第18次队南极考察队员，在中国南极长城站进行了400个日夜的科考工作，圆满完成了科考任务(本报曾作过详细报道)。

　　2004年10月25日李国辉与队友一起乘“雪龙船”南极考察船从上海出发，奔赴南极中山站。为了圆满完成此次科考任务，出发前李国辉与其队友进行了严格训练。2004年2月1日李国辉坐火车前往黑龙江省亚布力南极训练基地进行了为期7天的冬训。在训练期间，李国辉对南极的自然地理概况、中国南极考察概况、本次队的主要任务进行了详细了解，并对南极环境下生活的各个方面特别是滑雪、冰中脱险等方面的生存技能进行了训练。2004年9月上旬，科考队员又在中国气象局进行了为期10天的业务培训。

　　李国辉一行17人在南极中山站度过了500余天难忘的科考时光。李国辉称，他是本次队的核心班———科考班7名成员的班长，还是17人中8名党员的支部委员。在南极中山站，他与队友一起出色地完成了科考任务，被国家南极考察办公室评为越冬队员先进个人。3月28日，李国辉与队友一起踏上了中国的国土，3月30日，他回到了魂牵梦绕的滦平老家。李国辉称，在家休整两个月后，他将按组织安排走上工作岗位，继续其热爱的气象事业。

　　中山站建于1989年1月26日，站区平均海拔高度11米。

　　中山站位于南极大陆沿海，气象要素的变化与长城站差别较大，比长城站寒冷干燥，更具备南极极地气候特点。中山站年平均气温零下l0摄氏度左右，极端最低温度达零下36.4摄氏度；8级以上大风天数达174天，极大风速为43.6米/秒；降水天数162天，年平均湿度54%，全年晴天的天数要比长城站多得多。中山站有极昼和极夜现象，连续白昼时间54天，连续黑夜时间58天。