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涪陵百年龙门桥昨起搬家 （摄影 马金辉）
龙门桥为三峡库区唯一整体搬迁，施工单位昼夜施工确保汛期前全部搬完，但古桥拆迁面临三大难题
本报讯（记者 宜嘉）昨日上午，三峡库区唯一一座整体搬迁的古桥――已有131岁的涪陵蔺市镇梨香溪龙门桥开始搬迁。
200工人昼夜施工拆桥
昨日上午，涪陵蔺市镇梨香溪，许多村民来到桥边，目送龙门桥告别“故居”。负责搬迁的施工人员冒雨吊起了龙门桥上的第一块巨石，宣告龙门桥搬迁工作正式开始。
桥上桥下，到处都是忙碌的施工人员。涪陵博物馆馆长黄德健告诉记者，为确保在三峡二期蓄水前拆完龙门桥，施工单位将24小时昼夜施工。
桥下，4台挖掘机正在开挖桥基下的淤泥。工人们打木桩、压沙袋，确保桥基安全。
施工人员介绍，大桥整体搬迁将会使部分桥基沉于水下，为保证大桥完整搬迁，他们将采用钢墙筑临时坝体迎水。
搬迁复建需一年
龙门桥建于清光绪元年(1875年)，由南川人陈永恩主持设计施工，民间募捐集资修建。此次整体搬迁后，将在300米远的周家河沟复建。
据黄德健称，由于目前施工面临三大主要难题，拆桥和建桥的时间表还无法最终确定。现在能够对外界透露的是，拆桥工期将持续到5月初，原则上"能拆多少是多少"；搬迁复建至少需要一年时间才能完成。
桥拱题刻原是功德碑
龙门桥桥拱顶部内容不详的题刻，在此次搬迁时首次揭秘：原来题刻是块功德碑。
据原蔺市镇文广站站长郑典华介绍，早在1988年汛期，他们就发现此处题刻。为了写《蔺市镇志》，当地人顺着渔船网杆爬上顶端，但是由于题刻风化及繁体字的缘故，未能看清题刻内容。
此次拆桥才清楚地看到，桥拱顶部题刻主要记载了桥的建造设计者、账房先生和造桥发起人的名字，其实就是一块功德碑。
糯米白灰粘合剂让大桥固若金汤
在当地人心中，龙门桥是一座神秘的大桥，两次被大水淹没居然没有任何损坏，且大桥见不到任何粘合的痕迹。
郑典华告诉记者，在1942年、1981年，梨香溪两次发生特大洪水，大水漫过大桥桥面，但大桥仍固若金汤。经考古人员考证，龙门桥桥拱采用了糯米和白灰过滤混合的粘合剂，巨石间最宽的石缝不超过3毫米，最窄的仅1毫米。这种巧夺天工的工艺使大桥如此坚固。
最近，施工人员在桥体上发现了流出来的粘合剂。虽然已有百多年了，但用手还很难撕下。
桥面东西并非东高西低
在中国的造桥历史上，所有的桥梁桥面都在一个水平面上。而1981年大水漫桥时，当地群众却发现：桥西的水刚漫上桥面，而桥东的水却已齐腰深。看起来东西桥面不在一个水平面上。
但黄德健、郑典华均告诉记者，龙门桥的桥面实际上是平的。1960年，为保证龙门桥顺利通车，人们将桥西（当时有10多级台阶）用土石垫起，埋掉近10米长的桥体，看起来东高西低，其实是视觉上的误差，
四大谜团
四大谜团只剩一个未解
针对当地民间一直流传的龙门桥四大谜团，昨日下午，涪陵区博物馆馆长黄德健、原蔺市镇文广站站长郑典华首次进行了解读。
■桥面“一脚踩五石”
龙门桥桥面都由青石板铺成，桥正中有个地方叫“一脚踩五石”，即一只脚可同时踩住五块石板，且每块石板形状各不相同，与其他桥面石也不相同，造桥工匠为何要这样做呢？
郑典华说，这五块石板围绕圆心排成一个近似圆形的图案，只要一只脚踩住圆心，就可同时踩住五块石板。至于"造桥工匠为何要这样做"，也许是古人故意给后人留下的谜，使这座桥披上了一层神秘色彩。
■清代状元着明代服装
桥南北两侧有石头雕当地文武两位状元像。桥为清代所建，但文武状元为何身着明代状元服饰？
黄德健认为，判断是否为“明代状元服饰”，最关键的是要看它的头饰部分。由于武状元像已被破坏，而文状元像的头部也不见踪影，仅从现存的文状元像的身体部分来看，腰带确为清朝服饰，可认为它应该是“具有明代遗风的清朝服饰”。
■10吨石龙从何而来
桥上两条巨大的石龙都由整块石头雕成，每条重量都在10吨以上。在当时没有起重设备的情况下，是如何运输、安装的呢？
黄德健说，古代工匠采取的应该是在巨石下垫圆木的“滚木法”或者是土堆法，来运输和安装巨石的。
■建桥巨石来源至今是谜
整座桥共用石料20000余立方米，但是石料与蔺市周围的石料材质并不相同。那么这些石料又从何而来呢？ 由于无据可考，至今尚无法破解。
新闻面对面
以后龙门桥不再通车
记者：听说最近在施工现场发现了一颗头型石，是否是失踪的文状元头像？
郑典华：3月中旬，施工人员在龙门桥东桥头北侧清除堆积的弃土时，挖出了这颗头型石。我们在和文状元石像身体部分吻合后发现，这颗头型石较小，与身体不相配。可以肯定，这不是文状元头像。但是，它是一颗不一般的头型石。
记者：此次龙门桥搬迁工程，会不会重建被破坏消失的牌坊？
黄德健：龙门桥最初是有牌坊的。因未被纳入龙门桥搬迁项目审批内容，所以不在此次搬迁修复的考虑之列。
记者：龙门桥搬迁之后，是否还允许桥上通车？
黄德健：龙门桥搬迁后将恢复人行桥功能，不再允许通行车辆。RX
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