本报记者黄光圣汽车正以平均每月新增上千辆的速度进入桂林市民生活，然而因种种原因，一些从驾校毕业取得驾驶执照的新手开不好车的现象并不少见，这给汽车陪练需求提供了空间，也有招徕陪练的广告打了出来，但这种私底下的不规范行为却应该引起大家的警惕。

　　近日有车友“报料”称，有人在一份免费派发的广告信息纸上登有汽车陪练广告，记者就此进行了调查。

　　在热心车友提供的一份“ⅩⅩ信息广告”桂林版的第二第三版中缝上，有一条标题为“120元学汽车”的信息，其内容如下：“适合新手练习，有师傅随车指导！次数不限，熟练为止，欢迎学员前来报名，报名地址：象山检查（应为“察”，记者注。）院附近，本广告长期有效，有兴趣爱好者请保留本电话哦！练习时间白天9：30－17：30，晚上19：30－23：30”。

　　一个周末的下午，记者以学车者的身份，拨通了广告上留下的联系电话咨询练车事宜，接电话的“师傅”称正在出车练习途中，经约定当晚与他见面详谈。

　　晚上约8点，记者在文明路市第一医院附近，与“师傅”接上了头，只见他红着脸，酒气哄哄，他自称姓谭，说练车回来后几个人在学员家喝酒吃晚饭。拐了一个弯，他把记者领到了一栋宿舍楼下，那里停着他的挂桂B牌号的一辆小面包车。当时天下着小雨，他打开车门，坐上车，把记者让上了副驾驶位置，在交谈时，有个男孩从楼上下来，催他赶快上楼，“谭师傅”说这是他的儿子，后拿出十块钱交待男孩去买啤酒先上去，并说等谈完事他再上去喝酒。

　　这位“谭师傅”说，他以前在驾校当过教员，驾驶经验丰富、技术过硬，可以随叫随到，120元保证学车者独立上路。他说，有人的驾驶执照是拿钱办的，所以很多有照的人并不会开车，不管有没有驾驶执照，他都可以保证在较短时间内教会。他介绍120元只是学费，收费后发“学员卡”，练车时的加油费要由学员出，两人以上时则平均摊。他说，如练车者帮他拉到3个生源，自己就可以免收学费。一番介绍后，“谭师傅”极力劝说让记者马上交钱，马上练车。

　　记者推说要回去考虑考虑，并指出他酒后开车不安全，拒绝后离开。

　　上周五，记者到市运管部门采访时了解，目前上桂林出现的汽车陪练是很不规范的，完全是个人行为，有关部门也未将其纳入管理。如果产生纠纷，学车者的利益可能会受到损害而得不到赔偿。因此，学车者在选择汽车陪练时需要三思而后行。桂林运管处的相关负责人表示，将严查“野马”陪练。

　　随着汽车业的不断发展，新司机的不断涌现，围绕司机产生的新鲜事物应运而生。据记者从获悉，“陪练”近几年在一些大城市渐渐发展起来并成了新兴行业，对陪练机构资质的审批由工商部门办理，但由于少了交通部门的管理，加上迄今为止国家尚未出台陪练行业管理规定，陪练市场在服务标准、教练资质、出现事故时的责任承担等方面都无章可循。有关方面建议尽快出台关于规范汽车驾驶陪驾服务的有关办法，保障服务双方的合法权益，把这种市场需求合法化、规范化，让陪练行当变得名正言顺。