昨天上午，上海轨道交通6、7、8、9号线项目300亿元银团贷款协议正式签约。经国家有关方面批准，上海轨道交通6、7、8号线和9号线一期工程建设全面展开。

　　此次，工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、浦东发展银行、上海银行、广东发展银行、光大银行、招商银行、民生银行等11家银行组成银团，与上海轨道交通签订300亿元贷款，开始全面参与上海轨道交通基本网络的项目融资。这是上海积极探索轨道交通项目建设资金筹措新机制、新模式的表现之一。

　　申通集团有关人士告诉记者，该集团仍将秉承投资多元化理念，多方融资投入到上海轨道交通建设中。在此之前，国家开发银行已为上海轨道交通建设注入资金。

　　去年12月底，上海轨道交通4号线“C”字型在完成了信号、通讯、消防报警、电视监控等7个系统的调试并获行业管理部门评审通过后通车运营，4号线与1号线、2号线以及3号线构成“申”字形路网，上海轨道交通运营里程至此达到5条线123公里。

　　根据国家批准的上海轨道交通网络规划，“十一五”期间，上海轨道交通运营里程将达到400公里，到2012年间，上海将新建10条城市快速轨道交通线路，新建线路总长389公里，总运营里程达到510公里，其中，2010年世博会前运营里程要达到400公里。

　　昨天的签约仪式上，上海申通地铁集团公司正式公布了6、7、8、9号线的走向和沿线车站。其中全部位于浦东新区的6号线北起高桥镇的港城路，西至济阳路，全长33公里，全线共设28座车站。整条线路将外高桥保税区、金桥出口加工区、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区、三林居住区等有机衔接起来，并连接沿线的高桥、东沟、金桥、金杨、罗山、香山、洋泾、竹园、潍坊、塘桥——龙阳、临沂——昌里、三林等已建和在建的22个大型居住区。

　　7号线和8号线将直接进入世博园区。其中，7号线北起宝山区外环路锦秋路口，南至浦东新区芳甸路新国际博览中心，沿途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区5个行政区。8号线纵贯杨浦、虹口、闸北、黄浦、卢湾、浦东和闵行等7个行政区，8号线的耀华路站设于世博园区大门口，直接为世博会提供服务。

　　9号线是上海轨道交通基本网络中4条市域干线之一，一期工程西起松江新城站，东至宜山路站，连接松江新城和徐家汇城市副中心，全长29.14公里，全线设12座车站。线路穿越松江区、闵行区和徐汇区，途经松江新城、松江大学城、佘山国家旅游度假区、七宝现代居住区、漕河泾新兴技术开发区等重要区域，对于沟通松江区和市中心区的交通具有十分重要的意义。