本报讯3月22日、23日，长城汽车在天津中国汽车技术研究中心的碰撞试验室，分别进行了哈弗汽车正面、侧面碰撞试验，获得欧盟新车安全评价规程四星级评定。

　　2005年3月，长城汽车哈弗CUV终于出来，但上市的效果并不理想，没有达到长城的预期效果，士气回落不少。

　　经济型SUV成就了长城汽车，但时过境迁，如今消费者已经对SUV有了新的认识，开始关注高端SUV车型，更看重质量和驾驶乐趣。所谓成也萧何败也萧何，经济型SUV之名已经成为长城汽车发展的绊脚石，这也是长城汽车想通过哈弗CUV向高端车型发展，却没有取得完全成功的关键。欧盟新车安全评价规程碰撞，成为长城汽车向高端车型发展的突破口，也是长城汽车拓展欧洲、北美市场必须逾越的一道坎。

　　由于国内汽车市场竞争加剧，皮卡和中低端SUV在国内的市场压力越来越大，而国际市场却相对空间较大。现实情况是，长城汽车以价廉的皮卡为主，在国际市场上的价格比同类知名品牌低30％。发展利润较高的SUV产品，并向欧洲、北美市场扩展是大方向。要想进军欧洲，必须通过欧洲相关的碰撞标准。长城汽车的EuroNCAP碰撞试验只是一场豪赌游戏的开始。（刘世瑜）