荆楚网（楚天金报）文/特派记者 蒋飞跃 张卫华 邹斌

　　现场触目惊心

　　昨日早上7时20分-30分之间，京珠高速新乡段接连发生十余起车辆追尾事故。其中，新乡至郑州方向有一百多辆汽车相撞，而郑州至新乡方向，也有几十辆车相撞。610公里处至620公里处的10公里路段，共有四处事故地点，其中614公里处，是所有事故地点中最集中、最大的一处事故现场。到上午10时30分许，该处现场仍留有40多辆事故追尾车。此时，两辆大吊车、3辆高速事故车、1辆高速清障车和很多高速巡逻车辆都停在这里。在紧急救援过程中，受损较轻且还能继续行驶的车辆，在高速交警的指挥下都渐渐挪离了现场，而一些不能移动的车辆则只能在原地等候救援。在现场，一辆天津的大货车冲破高速护栏翻倒在路旁的河道中，四轮朝天，后车轴已经断开。车上装的几十桶高效脱盐剂被砸在车身下，大部分的脱盐剂桶被砸扁，脱盐剂顺着河道流了很多。该车的四周散落着破碎的玻璃、零散的轴承、车上携带的工具及司机的日常用品等。该车油箱向外流淌着汽油、机油，现场充斥着刺鼻的气味。与该车对应的高速公路边缘，停靠着一辆白色水泥搅拌货车，该车的两侧都有和其它车辆碰撞的痕迹，该车整个车头被掀起，前脸被挤成三角形。在该车的周围散落着破碎的玻璃、折断的铁皮、撞破的车灯、蹭掉的车漆等。虽然这辆搅拌车的车头铁皮已完全被掀起，但该车驾驶室内的三名男子却均无大碍，其中坐在副驾驶位置上的姚先生手部、头部、脸部等小面积擦伤。据姚讲，当时前面的车突然刹车，他们也急忙刹车，等明白过来，事故已经发生。旁边的货车是怎么翻进沟中的，他们也不知道。在白色水泥搅拌货车的左前方，一辆车牌为冀R20031的蓝色解放牌货车冲破护栏，卡在高速公路中间的绿化带中，绿化带中间的多棵松树被辗断，多处草皮被破坏。由于该车上装满了成箱的“滤嘴棒纸”，一辆吊车无法将该货车吊起，最后，高速救援部门动用了两辆吊车，花了30多分钟才将该货车从绿化带中吊出。

　　司机回忆后怕一幕

　　从天津送汽车往郑州去的司机王师傅，是此次事故的受害者之一。他说：“我开了8年大车，车祸见过不少，但是这么严重的事故还从没见过！太惨了！太惨了！”据其介绍，他上高速公路后，发现雾很大，于是就打开雾灯，慢慢地行驶。“我就怕雾天出事，结果还是出事了。”王师傅说，他和同伴正开着车，突然听到前面“轰隆”一声响，当时他就知道出事了，“我不顾一切赶紧踩刹车，但还是来不及了。撞在了前面的车上。”王师傅虽然采取紧急措施，但是后面的车辆却没有来得及反应，一头撞在他的车后，王师傅只感觉自己的车被强行推出了好远，他脑子里一片空白，紧闭双眼，待他睁开眼后，发现自己和同伴都没有事情，就慌忙下车，但是由于车门变形打不开，他和同伴用车上被撞掉的一个钢筋，将车门撬开后跳了下去。“我当时腿都是软的，路都走不成了。”和王师傅同车的李先生谈起当时噩梦般的一幕，声音依旧颤抖。从焦作往郑州去的童师傅今年才25岁，早上开车往郑州去。开着开着发现前面一辆大车突然停住，他再刹车已经晚了，大车猛然向前窜去，他急打方向盘想躲过去，但是，左右两边都有大车。童师傅先撞在旁边一辆大车上，后又反弹过来撞在另一辆车上，他左边的货车也猛打方向盘，随着吱吱的刺耳声过后，小童的车被挤在正中间，“我当时想着肯定没命了，吓得浑身都是冰凉的。”最后，他一头撞上车里的一条棉被上，捡回一命。

　　4人死亡38人受伤

　　随后在采访中记者了解到，事故发生后，新乡市以及原阳县多家医院紧急赶往现场抢救。据黄河二桥高速交警大队介绍，此次事故中，共有4人死亡。昨晚7时30分许，记者从新乡市及原阳县了解到，38人受伤，除几名伤者由于骨折正在治疗外，其他人已经病情稳定。在4名死亡者中，有路政管理处莆田大队副大队长田宏伟（音）。昨日早上他带领路政人员赶到现场处理交通事故时，所开车辆被后面的车辆撞上，经抢救无效牺牲。黄河二桥高速交警大队大队长介绍，此次事故中，共有38台车严重损坏，一百多台车不同程度受到损坏。

　　仅是团雾惹祸？

　　据了解，造成此次交通事故的罪魁祸首是团雾的突然到来。值勤的高速交警介绍，他们得到气象部门关于有雾的通知后，加强了对高速公路的巡逻，一旦发现情况恶化，及时向上级部门汇报。而此次团雾来得很突然，很多司机还没反应过来，路面上的能见度便突然降到了10米。现场司机介绍，行驶过程中，一会雾大，一会雾小，给他们造成了很大不便。河南省气象局专家介绍，团雾到来的时期在每年的11月至4月之间，由于团雾到来后，一会重一会轻，不利于车辆通行。据河南省高速交警支队民警介绍，由高速交警、路政部门联合成立的河南高速公路路警联合指挥中心明确职责，高速交警和路政部门共同负责恶劣天气等特殊情况下路面的巡逻、路况信息收集上报。一旦发现路面大面积结冰或能见度小于50米等特殊情况，要立即上报河南高速公路路警联合指挥中心。路警联合指挥中心根据上报情况确认不具备通行条件的，报值班领导同意后下达暂时关闭高速路的指令，必要时报省政府。记者从进入京珠河南段开始到车祸现场新乡近5个小时的车程中，不少车辆的车距只有30米左右，并且时常有超车情况。而车距过短，在车祸原因中，被列为十大杀手的首位。

　　湖北京珠高速车流正常

　　记者获悉，昨日，省公安厅高管支队召开紧急会议，通报了发生在京珠高速河南境内的特大汽车追尾等几起重特大道路交通事故情况，并进一步落实恶劣天气条件下应急预案。另据湖北京珠高速公路指挥中心提供的信息，由于发生事故的地点距离湖北较远，所以通行湖北京珠的车流没有出现变化。

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　　什么是“团雾”

　　大雾天气中，雾气的分布不均匀，就造成了所谓的“团雾”，“团雾”的能见度往往低于50米。尽管气象部门可以通过分析对某一区域的降雾进行预报，但是受多种因素的影响（比如高速公路上排放的大量汽车尾气），一个区域内各处的雾情可能又有所不同。对高速公路的雾情预报，已经在气象部门的构想之中，只是目前有些条件还不具备。

　　京珠高速河南段近期因“团雾”引起的重大车祸：

　　2006年1月16日，京珠河南信阳段十几辆车追尾，5人死亡；同日，京珠河南许昌段34辆车相撞，3人重伤；2005年3月23日，京珠河南许昌北11公里处40车连环撞，5人死亡，20多人受伤。