本报讯”111路由崇文门开往白石桥东,全程票价1元,月票有效。”北京首趟空调电车正式上路运营。这也是北京首条月票有效的、带空调的普通公交线路。但由于天气原因,上午并未启用空调。
上午9时,记者看到三名清洁工人正在清洗着刚刚到站的一辆蓝、白、黄等颜色相间的空调车。 而不远处一辆长12米的新空调车内已经坐满了乘客。
新空调电车采用的是前门上车、后门下车的方式,在上车口还放着一个一卡通IC卡刷卡机。
“5月10日的时候,乘客就可以用月票卡或普通卡坐公交车了。”一位工作人员说。
记者走进车厢,看到扶手以黄色为主,黑色座位为普通乘客专座,黄色座位为老弱病残孕专座。但最大一点不同的是,原来普通公交的通风口位置换成了空调吹风口,乘客可根据需要对空调进行开关。
在驾驶员的控制台上,记者发现了一个空调控制板。除车内的空调可以提供冷热风外,在封闭的车厢里,空调还可以杀菌净化空气。
“操作起来和以前的老电车没什么不同。”司机说着,便起动了电车。车辆行驶后,车内没有太大的噪音,而且比较平稳。
虽然新空调电车从昨天开始运营,但记者发现空调并没有开启。
据市公交集团有关人士介绍,电车空调的开启标准和巴士空调车一样,当车厢内温度在11℃以下时暖风开放,车厢内温度在26℃以上时冷气开放。
据介绍,111路电车将在明天更换35辆空调电车,原来的旧电车将调整到其他线路当中去。
除此之外,104路电车司机正在培训,近期也将使用空调电车。 |