兰州市政府切实为广大出租车司机着想

　　公交气站向的哥敞“怀抱”

　　本报讯 （记者刘凤宇 实习生李卫卫）本报曾多次报道过兰州出租汽车加不上天然气的窘况，4月6日从兰州市政府传出好消息，为缓解加气难问题，兰州公交集团的加气站将全部对出租汽车开放。

　　据统计，截至2005年底，兰州市已经改装ＣＮＧ天然气汽车2957辆，其中出租车1636辆、公交车1321辆。正在开工建设的加气站有5座，其中公交公司2座、中油集团甘肃兰州销售分公司3座（含柳泉母站）。

　　由于土地方面的严格规定和限制，加气站建设相对滞后于ＣＮＧ汽车车辆改装，致使兰州市已改装的1636辆出租车目前只能集中在南滨河路金洪天然气加气站和七里河区柳家营两座加气站排队加气，造成目前加气站与改装车辆1：818的不平衡局面，供需矛盾十分突出。据了解，出租车每加一次气需一个半小时到两个小时，每天晚上在南滨河路金洪加气站门前进站等待加气的出租车更是排成了“长龙”，不仅堵塞了交通，而且存在一定的安全隐患。加上近来油价上涨，93＃汽油每升为4．49元，而天然气每立方为2．15元，出租车司机负担加重，“油改气”车辆增多，出租车司机对加气难问题反映强烈。

　　为缓解目前兰州市加气难的现实问题，并且有效缓解油价上涨给出租车行业带来的压力，针对兰州公交集团已经建成的3座ＣＮＧ加气站只对内不对外的状况，并鉴于全市冬季供暖已全面结束，全市日供气量已由冬季的175万立方米降至目前的30万立方米，腾出了较大的供气空间。因此兰州市政府决定开放兰州公交集团公司5座（年内还将建成2座）内部加气站为出租车加气，时间暂定为1年。兰州市公交集团将根据各加气站的加气实际情况，并结合公交车加气高峰期，合理确定出租车等车辆的加气时间。

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　　兰州市政府决定

　　拟建13座加气站

　　经营权公开出让

　　本报讯 （记者刘凤宇）为了加快推进“123清洁能源计划”的实施，兰州市政府决定将近期要建的13座天然气加气站进行公开出让。为此，兰州市政府通过了《兰州市天然气加气站经营权暨土地使用权公开出让办法》。

　　《办法》规定，本次公开出让中属于同一个规划站点区域内有两个及两个以上的投资者，实行公开竞价出让经营权；属于在同一个规划站点区域内只有一个投资者，按底价直接挂牌出让经营权。

　　公开出让的天然气加气站土地使用权底价，由兰州市国土局委托有资质评估机构对拟选站址国有土地进行评估，按现时同地域相同用途经营性土地市场价格减去原划拨土地使用权价格后，以补交的土地使用权出让金为底价，两部分相加为本次公开出让的最终底价。不同地域、不同规划点，依照基准底价执行不同的出让底价。另外，拟建站址必须经过兰州市规划、国土、消防支队等相关部门的预审。

　　符合条件的竞拍者须到兰州市天然气加气站经营权暨土地使用权公开出让工作小组办公室领取申请表。通过资质审查后缴纳20万元的竞拍保证金后参加竞拍，竞得者应在10个工作日内全额交纳成交价款并办理相关手续。加气站经营权竞得者不得将其私自转让或者拍卖。凡取得经营权的企业或者个人，自取得经营权之日起一年内未能建站者，视同自动放弃，可收回其经营权。