记者张艳 通讯员金嘉模 报道
本报讯记者日前从上海轨道交通指挥部获悉,按照“十一五”规划,上海为迎接世博盛会,改善城市交通,方便市民出行,将建设一批轨道交通大型枢纽,其中徐家汇枢纽站“环港汇广场”方案已获有关部门正式批准实施。 这次由上海城建设计院团队提出的“环港汇广场”方案,避开了徐家汇地区的城市“三纵三横”主干道中的华山路、虹桥路,其中规划建设的11号线不走华山路地下,而是移到港汇广场西侧的恭城路地下;9号线不走虹桥路地下,而是大胆利用港汇广场公寓楼与商业大楼之间已建成的地下空间;9、11号线可直接换乘,同时利用港汇广场部分地下空间,改建区域通道与衡山路、肇嘉浜路、漕溪路口地下已建成的1号线相连接换乘;整个换乘区域都集中在港汇广场地下。
这个方案的最大优点是以利用现有地下空间为主,新施工内容都在不影响城市交通和区域商业繁华的前提下进行;从而避免了徐家汇地区封闭交通大开挖建设,确保了徐家汇的商业、交通等正常运行,得到了周边商店、居民以及港汇广场业主等各方面的理解和支持。 |