荆楚网消息（楚天金报）记者张军报道：记者从福特汽车（中国）有限公司获悉，美国洛杉矶时间4月6日，福特汽车公司签署了向中国出口福特翼虎和林肯领航员两款车型的协议。这是福特汽车继2003年底签约向中国供应这两款车型后的又一次出口计划。

　　在我国刚刚宣布施行消费税新政后，美国福特公司却安排了新的对华大排量车的出口计划，这看起来令人费解。然而美国福特的出口记录显示，2005年，翼虎在中国的销售达2737辆，较2004年增幅约达50%。2006年，翼虎第一季度的销售量同比增长30%。2005年5月底登陆中国的“总统级”SUV的林肯领航员，销售稳步增长，半年销售423辆，市场需求不低。

　　无独有偶，此前奔驰、宝马也在酝酿加大对华出口。种种迹象显示，我国高档车市竞争异常激烈。

　　业内人士分析，新消费税施行，在引领汽车消费倾向经济车型的同时，也在加大大排量车型与经济车型购置费用的距离，拥有高档进口车愈发成为一种身份象征。高端消费市场在小排量轿车一边倒地降价时，可能出现启动困难，而当车价距离拉大时，市场相反可能变得活跃起来。