安徽日报4月10日讯2006年4月6日上午,雨后的马钢新区工地空气清新,阳光明媚。在马钢投资250亿元建设新区主体工程的建设现场,褐红色的厂房立柱群耸立于蓝天白云之间。立柱脚下,4000吨塔吊在旗海人潮中正轻舒巨臂,等待着一个翻开全国冶金行业历史新页时刻的到来。
10时48分,伴随马钢新区钢轧项目部经理钱海帆的一声令下,全国冶金行业起重量和自重量最大、由全变频系统控制的480吨/100吨铸造起重机,像一条巨大的钢铁巨龙,向炼钢加料跨30米高空横梁延伸、起吊。就在这一刻,建设工地成了万炮齐鸣、千众腾跃的欢乐海洋。
马钢新区的开拓者们脸上挂满幸福的笑容,这一刻,承载了多少马钢人的希望,凝聚了多少马钢人的心血啊!为了制作这台行车,太原重工投入了精兵强将参与设计与制造过程控制。马钢四钢轧总厂行车组技术人员肩负起行车监制和质量把关的重任,最终在规定时间内保质保量完成了设备制作任务。由于这台行车体积庞大,必须设计运输、进厂路线与进厂时间。为了顺利到达现场,自太原至马钢千公里沿途必须拆除五个收费站,加固两座桥梁,避开车流高峰,必须夜间进厂。行车组人员不管白天黑夜,刮风下雨,随时候命,随时与车队保持联系,及时组织人员将车队引进现场,并开箱检查核对,确保配件的准确无误。
作为马钢新区工程建设标志性的重大节点,300吨转炉工程原料高跨480吨/100吨铸造起重机的起吊上梁,起着承上启下的重大作用。一则是历经两年多的辛劳,终于将国内钢铁企业最大起重量、设备最先进的铸造吊安装就位,开创了马钢设备安装的新纪元。二则是这台重达760吨的庞然大物今天成功上梁,为马钢全国最大的300吨转炉本体日后的拼装与吊装就位创造了条件。这台行车为四梁六轨,自重760吨,控制系统引进世界一流的德国西门子公司全变频调速系统,各项工艺、技术指标已达到世界一流水平,把国内行车的控制系统提升到一个新台阶。(司马文景、宣万明) |