安徽日报4月10日讯2006年4月6日上午，雨后的马钢新区工地空气清新，阳光明媚。在马钢投资250亿元建设新区主体工程的建设现场，褐红色的厂房立柱群耸立于蓝天白云之间。立柱脚下，4000吨塔吊在旗海人潮中正轻舒巨臂，等待着一个翻开全国冶金行业历史新页时刻的到来。

　　10时48分，伴随马钢新区钢轧项目部经理钱海帆的一声令下，全国冶金行业起重量和自重量最大、由全变频系统控制的480吨/100吨铸造起重机，像一条巨大的钢铁巨龙，向炼钢加料跨30米高空横梁延伸、起吊。就在这一刻，建设工地成了万炮齐鸣、千众腾跃的欢乐海洋。

　　马钢新区的开拓者们脸上挂满幸福的笑容，这一刻，承载了多少马钢人的希望，凝聚了多少马钢人的心血啊！为了制作这台行车，太原重工投入了精兵强将参与设计与制造过程控制。马钢四钢轧总厂行车组技术人员肩负起行车监制和质量把关的重任，最终在规定时间内保质保量完成了设备制作任务。由于这台行车体积庞大，必须设计运输、进厂路线与进厂时间。为了顺利到达现场，自太原至马钢千公里沿途必须拆除五个收费站，加固两座桥梁，避开车流高峰，必须夜间进厂。行车组人员不管白天黑夜，刮风下雨，随时候命，随时与车队保持联系，及时组织人员将车队引进现场，并开箱检查核对，确保配件的准确无误。

　　作为马钢新区工程建设标志性的重大节点，300吨转炉工程原料高跨480吨/100吨铸造起重机的起吊上梁，起着承上启下的重大作用。一则是历经两年多的辛劳，终于将国内钢铁企业最大起重量、设备最先进的铸造吊安装就位，开创了马钢设备安装的新纪元。二则是这台重达760吨的庞然大物今天成功上梁，为马钢全国最大的300吨转炉本体日后的拼装与吊装就位创造了条件。这台行车为四梁六轨，自重760吨，控制系统引进世界一流的德国西门子公司全变频调速系统，各项工艺、技术指标已达到世界一流水平，把国内行车的控制系统提升到一个新台阶。(司马文景、宣万明)