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广园东二期及延长线昨起全封闭收费,未见强行冲卡,车主呼吁加快收费速度
新快报讯 (记者 陈红艳 实习生 吴茵通讯员卢绍琨)昨日零时起,广园东路二期及延长线正式全封闭收费,仓头收费站在同一时间取消收费。记者现场采访得知,笔村主线站在车流高峰期排起了200米的长龙,但收费首日未见车辆强行冲卡,车辆缴费秩序井然。有车主呼吁收费站加快收费速度,以免车主“花了钱还塞车”。
高峰期收费站前排长龙
昨日零时起,广园东二期及延长线正式全封闭收费,全线2个主线收费站(笔村站、广园大桥站)、8个匝道收费站开始全面对过往车辆收费。同一时间,原广园东路仓头收费站与广园年票制次票收费站也停止收费,年票制次票改由笔村收费站代收。
昨日下午3时许,记者在笔村收费站看到,收费站排起了约200米的长龙,大货车、小轿车、大客车将收费广场挤得满满的,不时有司机下车张望。但现场仍未见车辆强行冲卡现象。
广园路有关负责人对此解释称:“3点多是车流高峰期,加上第一天收费很多设备需要调试、收费员也需要一个熟悉的过程,所以需要排队交费。另外,很多司机对收费有些不理解,工作人员需耐心解释,这也耗费了一些时间。过几天等一切上了轨道,收费站拥堵的现象就不会出现了。”
到广州碧桂园单程可省5元
对广园东的收费改变(由开放式收费改为按里程全封闭收费),很多市民拍手称快。家住广州碧桂园的刘先生说:“以前我走广园东去上班每次交10元,一天来回就要20元,一个月就要600元。现在改在笔村站收费后,走一次只要交5元,这样一个月下来我就省了一半(300元),真好。”
据介绍,从昨日零时截至13时,通行广园东二期及延长线的总车流达1.5224万辆(收入约13万元),比封闭收费前日均车流量略有增加(原来仓头收费站统计的车流为每日2.5万辆)。图:广园快速路二期9日凌晨开始收费。新快报记者 陈昆仑/摄
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