四川新闻网-成都商报讯

　　（记者陈国忠）　昨日，成都地铁公司披露了将于6月份开工的文武路站、骡马市站等5个地铁站的施工安排。据介绍，桐梓林站、骡马市站、省体育馆站、文武路站、倪家桥站等5个地铁站均于3月28日开始招标，预计5月1日前确定施工单位，6月陆续开始建设。成都地铁公司表示，由于地铁至少推迟了一个季度开工，因此成都地铁1号线一期工程的试运营时间也将由最初的2010年六七月推迟至2010年10月份。

　　地铁5站点这样挖

　　据介绍，地铁站在正式进行主体建设之前，要先将地下管线全部迁改至施工区域外，再进行主体的建设。

　　文武路站：采用明挖式，先迁改人民中路西侧管线，东侧路面用于通行，预计工期3.5个月。待西侧管线迁改完成后，恢复路面，开挖东侧即地铁站主体所在的道路，工期预计15个月。

　　骡马市站：采用半盖挖方式。东侧先打围施工，预计5个月内建成便梁，建好后开放东侧交通，再对西侧进行打围施工，待西侧便梁形成后，汽车和行人从便梁通过，施工人员在便梁下作业。

　　省体育馆站：省体育馆站是地铁一号线和三号线的换乘站，而且在地铁站之上还将同步实施一条一环路下穿人民南路路口的下穿隧道，施工量较大，整个交通疏解工程分5期进行。

　　倪家桥站：采用明挖法修建。施工时先对目前人民南路的机动车道进行打围，开始地铁站建设（在领事馆路和人民南路相交路口搭设钢便桥，方便市民通过），打围后，机动车和行人只能从现在的人民南路人行道和非机动车道通行。

　　桐梓林站：明挖法修建。与倪家桥站相似。

　　另外，地铁红花堰车站预计8月初招标，10月进场施工。

　　地铁试运营将推迟数月

　　据悉，成都地铁的其余站点将在2007年陆续开工建设，力争在2008年全线土建工程完工，并陆续进入装修以及车站、车辆段、控制中心等工程设备安装工程阶段；2009年下半年进入车辆、信号、供电、自动售检票等设备调试阶段。由于地铁至少推迟了一个季度开工，因此成都地铁1号线一期工程的试运营时间也将由最初的2010年六七月推迟至2010年10月。

　　此外，按照市政府的要求，地铁2号线（从郫筒到达龙泉）前期准备工作业已启动，在今年内完成可行性研究报告并上报国家发改委，随后立即开展初步设计等工作，并在明年开始地铁2号线中间段（即不包括延伸至龙泉、郫县的延伸段）的建设工作。该段地铁将力争在地铁1号线一期工程于2010年投入运营后的一年内投入运营。

　　据介绍，在成都地铁施工中，还将相应的进行地下空间的开发。目前公司已着手进行地铁1号线一期工程的各站点地下空间开发规划，前期的市场调研已完成。其他6条线路也正在进行调研。调研的内容包括各站点周边的商业布点、客流量、消费者购买能力等静态和动态内容，以便找准今后各个站点的开发方向。