水母网讯 昨日上午,烟台莱佛士船业有限公司和挪威SevanMarine公司合作建造的储油船“SSP300”,伏在素有“海上叉车”之称的半潜船“康盛口”轮上,缓缓驶离烟台远征巴西。
此次交付使用的海上浮式生产储油船直径达到64.3米,高35米,造价约为3000万美元。
担负此次运输任务的“康盛口”轮首度现身烟台。该船可在海上垂直下潜至19米深度,专门用来“背”海上石油开采平台、潜艇、军舰等过海。据了解,由于该储油船的装载作业是世界范围内同类作业中难度最大的一次,烟台海事、港口、引航、船厂等方面联手攻关近一个月,终于将两船安全送出。