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本报讯 （记者苏桂除摄影报道）4月10日上午，海南弘远出租汽车联合有限公司属下的30名车主集体“罢运”，径直将车开到海口市交通局门口（如图），就该公司强制“扣”留车辆营运证及营运税单向主管部门讨“说法”。目前，海口市交通局已派人与该公司就此事进行协调。
车主：不购买全额保险营运证及税单被扣
昨日上午10点，记者接到报料赶到事发现场时，该公司约30辆出租车已在滨海大道海口市交通局门前路段排成一条长龙，近50名车主堵在交通局门口，情绪较为激动。据该公司一名姓周的司机介绍，该公司目前有两个车队，约200多辆出租车，今年3月底，车辆做年检时交通部门换发新的营运证回到公司后，公司以车主不买车辆全额保险（也称综合险，下称全保，包括第三者险、车上座位险、车损险及盗抢险等）、欠公司钱及没在公司指定的“二保”厂维修等理由，将车主的车辆营运证及营运税单扣下，致使车主无证营运。周司机说，该公司此举无非就是为揽下这笔保单业务，从中赚取约1000元的差价。车主们说，公司此举明显带有“强制”性，车主所交的费用也从不开发票。
弘远公司：车主可自愿购买但要上报公司
昨日下午，就该公司车主集中向交通主管部门讨说法一事。海南弘远出租汽车联合有限公司总经理助理徐小江解释说，因为出租车的风险较大，保险额度也较高，事故一旦发生，公司附有连带责任。所以，公司要求车主应按公司的标准统一购买全保，以便事后理赔，这也是政府部门的要求。车主自主购买可以，但车主应该将详细情况上报给公司。
徐小江说，有些车主之所以没营运证，那是因为交通主管部门今年核发的时间较晚，凡是符合条件发放的，合格证要贴二保标签，目前，该公司已发了“大部分”，余下的部分正在核发中。至于公司不给交费车主开发票，徐小江说，那是因为这是公司先进的管理制度决定的。
交通局：车主的意识未及时跟进
昨日上午，针对此次车主围堵行为，海口市交通局党组杜书记在接受记者采访时说，公司扣车主的营运证是不对的，公司没有权力扣车主的证件。杜书记说，公司要求车主购买全保需要双方协商，不能强制。但从最近出现的重大交通事故实际看，如果车主不购买全保的话，事故双方赔不起，这是购买全保的好处所在，司机的思想意识有待跟进。目前，交通部门已派人与该公司进行协调。 | |
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