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海防林地因非法采沙而变成养鸭塘。 记者 彭桐 摄
海口晚报网4月12日讯（记者彭桐）“现在离南港码头约2公里了，照这态势发展下去，很快就会严重影响到粤海铁路的安全。”昨天上午，在海口火车站南港码头的西南侧执法现场，市国土环境资源局矿产资源科科长梁其宁忧心忡忡地如是说。今天该局和秀英分局赶赴现场查处非法挖沙者再次扑空，只好现场将两台采沙机、八条采沙钢管就地予以砸毁。
百亩海防林地变养鸭塘
记者现场看到场面让人痛心，曾一度郁郁葱葱的海防林变得七零八落，林间随处可见新旧相陈的树桩。海防林被砍走，挖沙遗留下了大小约四五十个水坑。水面上鸭子嬉游，养鸭户在坑旁路边建起了一个个小平房。据一位养鸭者说，在有些大沙坑形成的水塘里，他们放养了鱼和虾。在各个坑道处抬头望去，南港码头的建筑清晰可见，而码头围墙边的一个挖沙大坑离围墙只有10米左右的距离。据了解，这些沙坑和鸭塘均是海防林原地，被破坏的面积上百亩。
加大巡查力度销毁设备
据梁其宁介绍，该局执法人员一直对这片海防林沙地施以重点监管，但采沙者设卡“放哨”，设狼狗“站岗”，跟执法人员大玩“捉迷藏”，大小突击行动中均抓不到事主，只能缴获留在现场的一些车和采沙设备。经过多次商议决定采用“下策”整治，一发现采沙设备就施以破坏性砸毁，此后还将加大力度保持常态在每周都派人员现场巡查，让采沙者没办法修复设备进行偷沙。
据悉，昨晚海口水上边防派出所截获一辆非法运沙车，昨天下午移交到市国土环境资源局处理。该局有关负责人建议说，要真正制止非法毁林挖沙现象，须由政府部门牵头组成联合组进行长期专项治理，并推行问责制，否则只能是治标难治本，危害逐渐增大。（来源：海口晚报） | |
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