中新社香港四月十一日电(记者　文青)港府今天公布，正式通过九铁和地铁合并方案，九铁“服务经营权”会以租约形式将使用权交予地铁，为期五十年，两铁合并后会即时减价，长程车价将获得一成以上减幅，短程车费减幅为百分之五，地铁亦承诺两年内不会加价。

　　香港特区政府财经事务及库务局长马时亨今天在记者会上表示，根据合并协议，地铁需要支付一笔过四十二亿五千万元(港元，下同)，以及每年七亿五千万元的款项，以换取九铁五十年的经营权，并会每年按九铁的车务收入，向政府支付一笔浮动的款项。

　　协议亦规定，由合并后第四年起，政府每年可以按资产所得收入获得分账，收入在二十五亿元以上与五十亿之间，可获分账一成，随后的二十五亿元可以分账一成五，超过七十五亿元可以分账三成五。

　　此外，地铁亦会支付七十七亿九千万元作为收购九铁地产项目，获得包括东铁、马鞍山铁路、轻铁及九龙南线沿线物业等八幅地皮的发展权。

　　地铁主席钱果丰表示，由于合并后会有协同效应，估计未来三年，可以节省六百至七百个职位，但同时亦会新增一千三百个职位空缺，因此会出现职位空缺净增长，当局会提供培训，为员工安排合适工作。

　　香港特区政府环境运输及工务局长廖秀冬表示，两铁合并需要进行立法，政府已向立法会议员提交文件，此外亦需要得到地铁小股东批准。当局会在暑假前，向立法会提交两铁合并的条例草案，并期望在明年初通过。