核心提示：

　　铁道线，是哈尔滨向外通行的交通动脉，随着时代的变迁，它们当中的一些功成身退，却没人来为之“善后”。如今，哈市的一些废弃铁道线变成了垃圾堆、废品收购站、违章建筑、非法经营等藏污纳垢的场所，成为阻挡城市发展的顽疾。

　　“车辆厂早就搬迁走了，新楼区已经形成，可这贯穿道里区南北的废弃铁道线仍‘健在’。周边垃圾遍地，污水成河，不但影响环境，也影响城市的通行能力。”开春后，这条穿越城市腹地的废弃铁道线又成为百姓关注的焦点。

　　11日，记者随同道里区的三位政协委员沿废弃的铁道线进行了实地踏查，了解了这条被百姓形象地称为“城市伤疤”的铁道线的现状及其周边状况。

　　安发桥到民安街段废品回收“骑”上铁道

　　道里区安发桥到民安街路段的铁道线完全被野草、垃圾所淹没。11日，记者在此路段看到，周围住宅楼里扔下的垃圾遍布在铁道线两侧，散发着难闻的气味。而在靠近抚昌街铁路口，一家占地面积约200平方米的废品收购站横在铁道线上，将铁道线截断，废品储存场将部分铁道线包围在里面。在附近居住的王大娘告诉记者，这里的铁道线几年都没通车了，一直无人管理，所以铁道线上长出许多杂草，道边上堆满垃圾无人清理，环境特别差。

　　顺着此路段铁道线记者继续前行，记者在抚昌街与安红街交口处看到，因为常年不通车，这里的铁道线成了自由市场，各种箱装水果、食品被卸在了铁道线上，一些卖水果、蔬菜的小摊床摆在铁道线上。而纸壳箱子、塑料袋等垃圾则覆盖在废弃的铁轨上。一位卖干豆腐的小商贩告诉记者，铁道无人清理，所以在这里卖菜比较安全，没人来管。　民安街到安国街段沿线形成建材市场

　　在道里民安街到安国街一侧铁道沿线则自发形成了一处建筑材料市场。记者粗略数了一下，此处不足200米长的铁道线上摆了二十多个摊位，一些销售者在这里存放了大量的沙子、水泥、砖头等，部分铁轨已经被沙子埋没。而运送建筑材料的车辆则三五成群地挤在铁道边的人行道上，使这里的道路很拥挤，车辆无法正常通行，行人只能到车行道上走路。据一位卖货的中年男子介绍，因为这条铁路不用了，行人又少，他们就把这里当成空地用，摆放建筑材料。在该路口记者看到，汽车到了这里都要减速压过铁道线，司机们反映这里经常堵车，还经常发生车辆追尾事故。

　　一位住在共乐小区的大娘告诉记者，因为这条废弃不用的铁道线高出周围地面很多，车辆想经过此处开进小区很难。共乐小区居民林莉说：“因商贩在铁道线上销售建筑材料，人杂、货物多，人们从此处通行很不安全。”

　　安国街至爱建新区段“破烂王”建起安乐窝

　　原哈尔滨车辆厂三号门至哈尔滨铁路机务段铁路专用线即新阳走行线全长1210米，由于该铁路线主要使用单位为哈尔滨车辆厂，所以附近很多居民称其为车辆厂专用线。2002年9月末，随着哈尔滨车辆厂搬迁完毕，这条铁道线也基本完成了它的历史使命。

　　在安国街道口，记者看到一些废弃的铁路设施闲置在街边，其中一段铁轨竟然横躺在人行道上，严重阻碍了行人的正常通行。沿着铁道线向爱建新区方向走去，原本笔直的线路隐没在一堆堆的生活垃圾和废品中，个别地段铁轨已不见了踪影。在铁道线两边有很多临时搭建的棚厦，很多“破烂王”寄居于此。据在附近居住的市民李玉龙讲，这段铁轨早就废弃不用了，可不知什么原因一直没有拆除，居民们都把这里当成垃圾场，倾倒污水，环境又脏又差。　哈药路至材料市场段破损铁轨若隐若现

　　在民安街和安国街路段，废弃的铁道线依稀可见，而从哈药路开始，铁轨则开始若隐若现，一段埋在土里，一段裸露出地面。在记者和政协委员走访时，很多居民都质疑：这样的铁道线还能起什么作用？

　　记者一行人沿着达道街向前进环保装饰材料市场方向行走。在哈药路道口，破损的铁轨镶嵌在平整的马路上，指挥车辆通行的升降设施、指示牌等都成了摆设，车辆经过时几乎都要减速行使，司机对此怨声载道。而在达道街路段，部分铁轨已埋没在步道板下，在公务员小区里又露出了头，并将马路拦腰截断，十分有碍观瞻。出租车司机张师傅说起这废弃铁道线很是气愤：“这铁道线一年也不使一回，根本就如同废物，多影响交通啊！强烈要求地方政府和铁路部门协商拆除掉，方便百姓出行。”

　　在铁道线的“终点站”前进环保装饰材料市场，记者看到两条铁轨已经伸进了市场内，车辆、人员在上面随意走动。而且铁轨存在的地方，多半棚厦林立，脏乱不堪，和周围整洁一新的居住环境极不协调。市场工作人员告诉记者，大家早就把这两条铁轨当废物看了，它所带来的负面影响很多，可又不能私自拆除，就等着它自己烂掉吧。（生活报）