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（专题撰文 时报记者 何华高 张玉琴（除署名外） 专题摄影 时报记者 萧嘉宁）工人用扁担把卧铺车上的被铺等物品抬下山。恢复通车后，一列货车缓缓驶过，押车的铁路工人向在场人员挥手。
前日，记者在客车追尾事故现场采访时，了解到至少有两名列车工作人员死亡。而根据目击者和在现场处理事故的铁路工作人员介绍,事故发生时，前车1017次列车正在东水铁路桥上等待信号,尾部还在隧道里,刚刚启动行驶，就被从后面快速驶来的T159次追尾撞上。（广州日报记者秦仲阳、曾焕阳通讯员曾海生）
4月11日上午在京九铁路马安隧道口发生的列车追尾相撞重大事故有了最新进展。时报记者昨日从铁道部广铁集团获悉，京九铁路昨日中午已全面恢复正常通车，事故中受伤的20多名旅客亦将在两三天内全部出院。目前铁路部门正在对事故原因展开调查，事故相关人员已被带走调查，铁道部不日将公布调查结果。
据广铁集团有关负责人介绍，11日晚上19时30分，经过铁道部全力救援，京九铁路林寨车站至东水车站区段恢复了正常通车。通车后，铁路部门立即加强科学调度，确保列车正点开出，并通过告示、电子屏幕等多种方式进行宣传引导，保证旅客在第一时间了解列车开行情况，目前铁路运输已完全恢复正常。列车追尾三种说法
针对这次两列火车追尾相撞事故所产生的原因，目前有三种说法，但基本都认为是“信号灯失灵或有问题”。对此，广铁集团昨日表示，这些均为不实传言，有关部门正在积极调查真实的事故原因。
隧道口信号灯故障？
针对这起列车相撞事故，T159次列车的旅客黄先生告诉记者，当列车行驶到林寨站时，列车行驶很缓慢，接着列车突然临时停车，约两分钟左右，列车启动但行驶依然缓慢，走了约2公里左右，又停车了，但过了不到半分钟，列车又动了，依然行驶缓慢，到了马安隧道口时，列车就“轰”地撞了上去。
1017次列车的旅客杨先生说，当车行驶到马安隧道口时，停了下来，起先列车广播说是临时停车。谁知道过了片刻，后面一列车撞了上来。
一些旅客认为，发生这样的事故，是信号灯出现故障所致。铁路方面的人士告诉记者，按照红黄绿灯信号，红的停车，黄的慢行，绿的通行。据当时列车上的乘客说，当1017次列车行驶到马安隧道口时，信号灯突然红色，接着又绿色，如此反复数下。
铁路信号员出错？
据现场有人分析，出现这样的事故是由于信号员给错信号，导致前面列车还没有离开区间，后面的列车就开到了，所以发生追尾事故。
区间控制系统问题？
据专业人士分析，铁路运输是一个系统复杂的工程，有可能是人为错误和控制系统出现紊乱。因此，只要所属区间控制系统出现故障，整个运输系统就会打乱。
针对这起列车追尾相撞事故是由于“信号灯失灵或有问题”的传言，昨日下午，广铁集团有关负责人表示，这些都是不实的消息，铁路运输工作是一个综合系统工程，不论哪个环节，哪怕出一丝差错都会影响到整个铁路的运行。关于此次事故，相关人员已经被带离接受调查，在查清事实原因后，铁路部门不日将公布调查结果。时报记者刘妍通讯员 刘光辉 徐尚明 陈鑫
受伤乘客满意救治安排
据了解，此次事故中，受伤的20多名旅客，已全部得到妥善安置，医院正为这些旅客提供良好的诊治环境和条件，而昨日一早就有7人出院，到下午15时已有14人办理了出院手续。有关医院负责人表示，20多名伤者可在两三日内全部出院。
目前，所有住院伤员情绪稳定，正配合医生做积极的治疗。一名54岁的江西籍受伤旅客陈先生下午在办理出院手续时，就对记者说：“现在铁路部门派了专人来安排我们的治疗及生活，我们随时可以找他们寻求帮助，我们感到很满意！”广州铁路集团目前正在积极处理乘客的善后工作。
京九线昨已恢复正常
昨日上午，记者在事故现场看到，仍有200多名铁路工人在积极抢险，临近中午时分，铁路上行线铁轨恢复正常。记者于昨日上午10时赶到现场到中午12时左右撤离现场，已经有四列货车和一列客车顺利通行。
昨日下午，记者在京九铁路广州火车站看到，车站没有滞留旅客现象，铁路沿线已完全恢复正常运行，而广州东站、深圳站的购票、候车秩序也较好，旅客未受事故影响均能顺利踏上旅途。
事故原因不日将公布
有关部门对记者表示，这起事故发生的原因正在积极调查中，目前负责该铁路路段的相关责任人和有关人员已经被带离调查，不日铁道部会公布调查结果。
时报记者 周芳 通讯员 广铁宣
事发 两列车隧道口突然追尾
事发现场位于广东省河源和平县京九铁路林寨严村路段马安隧道口，离和平县城有35公里路程。事发当晚6时，记者一路驱车从和平县城赶往事发现场，到达林寨镇已是晚上7时了，再往东水镇方向路段转一个弯行进3公里处到了一个名叫石江刘屋的村子。记者向村民了解事发情况。
“事发地点就在马安大桥北面！”亲眼目睹追尾事故的村民曾先生告诉记者。“两列车是追尾相撞的，当时那辆T159次停靠马安隧道口，突然一声惊雷般的巨响，不知怎的，T159次列车撞上了停在它前面的1017次列车。1017次列车后尾有四节车厢出轨倾斜，其中一节翻在铁轨坡下。顿时列车上乱作一团。被撞的列车车厢窗户完全破碎了，有旅客被甩了出来。”曾先生说，他当时就在山腰上，距离事发地点不到50米，与他一起看到这个事故的还有村里一名老人，他当时在山上捡干柴。
据曾先生介绍，马安大桥离地面垂直距离有72米高。
疏散 34辆大巴送走滞留乘客
据悉，事发当天上午9时35分左右，和平县林寨镇政府接群众报告后，立即组织了70多名救援人员，于20分钟后赶到现场抢救伤员。和平县迅速组织了由公安、武警、消防、民兵应急分队、医疗和交通等部门和干部群众组成的600多人救援队于当天上午10时许到达现场实施营救。医疗队伍火速展开抢救工作，公安部门迅速设立警戒线，维护抢救现场秩序。林寨镇委、镇政府还组织人力运送饼干和矿泉水到现场，做好后勤保障工作。
事发后，和平县副县长吴扶锋带领县交通局、公安局及当地政府有关负责人协同铁路部门积极疏散，并组织了34辆大巴，将滞留的1200多名乘客安全疏散到东莞、深圳和广州等目的地。铁路工人抢修损坏的路基。一名工人爬到出轨的车卡上用铁丝把遮挡车卡的帆布缝合。昨日上午，一列青岛至广州的列车驶过事发地点马安桥。
抢险 千名铁路工连夜修铁轨
在曾先生带领下经过20多分钟的攀爬，记者终于抵达事发地点。只见10多盏闪耀着强光的灯，把现场照亮得像白昼，1000多名铁路工人正在搬运着抢险物资和重新铺设铁轨。铁轨上，出事的两列列车已经不在现场，只有一辆列车工程车装载着起重机和抢险的工具物资。
“我们是上午11时左右赶到这里的。”铁路工作人员陈九如（音）称，赶到这里时发现铁路下行线铁轨出轨断裂，T159次列车一头插进在1017次列车里面，整个列车车厢歪斜状态，1017次列车则倾斜在铁轨上，其中后尾四节车厢完全出轨，一节车厢侧翻在铁轨坡下。出轨的车厢都是卧铺车厢，车厢里面满是破碎的玻璃，列车上的工作人员和旅客受了伤，车厢里面到处是星星点点的血迹。”
记者看到，出事的铁路两旁满是芦苇、野草和枞树等灌木，四列出轨的车厢躺在这些芦苇野草灌木丛中。在最靠近马安隧道口的车厢外面，记者还意外地发现了一张1017次列车技术状态的交接簿，上面记录着春运以来该列车运行状况和数据。在下行线左侧铁轨坡下的沟里，有一列车厢的轮子，借着灯光可以发现轮子有数处挫伤的裂痕。
恢复 昨日中午已全面通车
11日晚上11时，来自铁道部的负责同志仍在现场部署指挥抢险工作。
昨日上午10时，记者再次抵达现场，发现现场仍有200多名工人在那里抢险。在现场指挥抢险的有惠州铁路工务段的党委书记等领导。据惠州铁路方面的有关人员介绍，目前，下行线即事发的开往广州方向的铁轨已经恢复通车，当前的工作就是对事发铁轨对出上行线的铁轨进行更换。
昨日上午10时05分，一辆由青岛开往广州东的列车客车经马安隧道顺利通过。过了约半个多小时，一列货运列车徐徐从这里通过。从昨日上午10时到中午12时左右，共有一列客车和四列货运列车从这里安全顺利通过。直到昨日中午12时整，上行线的铁轨也终于更换铺设完毕，全面恢复通车。
“我的脸撞在镜子上”
乘客受伤情况并不严重，留院病人两三天内即可出院
11日下午5时30分，和平县人民医院人声鼎沸，旅客们正在急诊科等科室里面接受检查和治疗。在急诊科外，记者看到一伙人正在拿着病历候诊。
两公里内停车两次
山东沂水龙家圈的黄伟摸着自己头说，他的头部擦了点外伤。当时，他在T159次卧铺车厢8号车厢5号中铺。他清楚地记得，列车在进入出事地点前曾临时停车两次，“每次停车时间都不长，头一次停车时间有两分钟，第二次停车时间半分钟左右就开始启动并慢慢行驶。两次停车的距离也不长，只有2公里左右。”
“当车快到马安隧道口时，就突然一声‘轰’地巨响，我从中铺滚了下来。眼前一黑，当睁开眼睛时才发现自己撞到了下铺的小桌子上。整个车厢的旅客全都趴在地上。”黄伟告诉记者，随后列车员赶到他这节车厢，她的头部也流着鲜血，叫大家不要慌张，保持情绪稳定。
“事发时，我还以为要下雨打雷呢！”与黄伟上下铺的女旅客魏小姐说，他和黄伟等5人都是山东人，来广州旅游的，事发后车厢一片混乱。过了半个多小时，上来两名医生和一名护士开始对受伤旅客进行简单包扎。和平医院的负责人称，接到报告后，医院派出了3辆救护车赶到林寨。另外，龙川县也派出医生医疗小组到现场开展救援工作。
4月11日傍晚，记者来到和平县人民医院看到，医院的急诊科、住院部或是医院外的通道都聚集了很多人，据了解，这些人当中有受伤的乘客，也有乘客的家属，还有铁路部门、当地政府等有关部门的工作人员。
乘客脸上扎满玻璃
记者发现，由于医护人员及时救治，病人的情绪还算稳定，并没有大吵大闹，而是配合医生的救治。
脸上涂满了红色药水的小谢告诉记者说，她是乘坐1017次列车准备前往汕头的，她买的车票是在14车厢。当天上午9时30分左右，她起床后就来到14车厢和15车厢连接处的洗脸间洗脸，突然，车子往右手边歪了一下，继而又往左边歪了一下，再之后“我的脸就进了镜子里了，因为挂在墙上的镜子都碎成片扎进了我的脸，感觉就是整个脸都进入镜子里边了。”谢小姐说，这之后，她发现14车厢和15车厢都断开了，缓过神来之后，她努力地从断开的裂缝里爬了出来，当时已浑身是血。半个小时后，即有人把她送到和平县彭寨中心卫生院，当天下午2时许，才被送到和平县人民医院进行进一步救治。
列车员带伤安抚乘客
乘客林小姐说，出事时，列车员马上过来安抚大家，并跛着脚到每位乘客面前进行询问，对受伤比较严重的进行登记。林小姐的朋友陆小姐也说，那一列车上的好几个车厢的列车员都受了伤，但还是极力在安抚列车上的乘客，有的脸肿了，有的眼角青了，但他们还是坚守自己的岗位。
李小姐是一名孕妇，她挺着肚子，不停地摸着里面的胎儿，喃喃地说：“幸好问题不大，要不然怎么向家人交代！”她在1017次列车，本人也只是头部受了皮外伤，“我不是在后面四节车厢，所以我问题不大。医生检查了，胎儿也没有问题。”
部分伤者已经出院
昨天下午，记者采访了和平县人民医院的院长陈石考。陈石考说，事发当天上午，和平县人民医院共派出2辆救护车前往现场救护，至当天晚上8时止共接收了20多名伤者，但有些乘客是轻伤并没有住院治疗，到昨天上午还有18人住院。陈石考说，所接收的这些病人情况并不是很严重，大部分是表皮伤及软组织措伤，对生命没有危险，目前，该批病人病情稳定，估计两三天内即可出院。
据了解，事发后，还有部分受伤者被送往和平县彭寨中心卫生院及和平县中医院。昨日上午，记者来到彭寨卫生院获悉，该卫生院的所有受伤者已在事发当天晚上全部转至其他医院作进一步救治，而和平县中医院的病人也已全部出院。
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