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疑线路短路引燃柴油，损失60万元
百人扑救5个多小时
新快报记者 张亮 牟晓翼 实习生 唐牛
前晚9时许，停在白云区流溪河黄金围段的900吨级“粤韶关货0908”号货轮疑因线路短路起火引燃舱内2吨柴油，大火持续5个多小时，中间一度发生爆炸。消防特勤中队和海警共近百人参与救火终将火扑灭，及时救出两名船员。该船多项设备被毁，损失60万元左右，所幸无人伤亡。
火焰山照亮河面
前日上午，这艘900吨级的“粤韶关货0908”货轮在江高码头卸了货，由于空船不得停在码头，船泊在流溪河黄金围段的宽阔河面上，准备次日起航。前晚9时许，船员老黄和小黄正在甲板上打扫卫生，忽然发现船的客厅里冒出一股股浓烟。“底舱起火啦！小心爆炸！”小黄大喊并立即报警。老黄则冲向驾驶舱旁边的消防喉。“没想到火舌一下子蹿了出来。”小黄说，船底机舱里存放着2吨柴油，柴油被引燃后，大火“轰”的一声蹿了起来，两人根本无法灭火，只好跑到了船前部的甲板上，等待消防员救援。“我们在船头没有被烧到，幸亏江面刮的是南风，不然一定会被热浪灼伤。”老黄事后心有余悸地说。
据住在河边的刘师傅说：“听到船上传来‘起火’的喊声后没几分钟，船舱就被一大团火焰笼罩起来了，从岸边望去，就像江面上冒出了一座火焰山。直到昨日凌晨1时整个黄金围都被‘火焰山’照亮！”
近百人参与灭火
火灾发生后，消防特勤中队和海事局的海警都在第一时间赶往现场救援，消防部门又从芳村调来了一辆海上消防救援船。由于起火地点偏僻且四周鱼塘遍布，道路狭窄，消防员无法靠近火场，只好先将车停在最靠近河岸的地方，当他们将消防水管扯到河边时，却发现起火船停泊在30米外的河中央，消防水枪无法打到。在海上消防救援船赶到前，海警已用救援艇将船上的两人救到岸边，但面对大火，水警船和环卫船却显得力不从心。
昨日凌晨零时许，海上消防救援船赶到现场展开救援。此时货轮船体已被烧得通红，站在岸边都能感到股股热浪扑面。岸上的消防员纷纷乘救援艇来到海上消防救援船上，用水泵从江里抽水往起火船舱喷。为尽快控制火势，消防队员还动用了灭火泡沫，不少消防特勤队员不顾高温跳上被烧得通红的甲板上，不停往船舱内喷灌灭火泡沫。经过特勤消防员、海警和环卫工人共近百人5个多小时的奋战，昨日凌晨2时30分大火终于被扑灭。
损失至少60万元
记者在现场看到，火灾后大货船成了一堆漆黑的铁皮架，船的后部尽是玻璃碎片、铁皮架及弹簧、螺丝等物；一个救生圈仍挂在驾驶舱前，但是已被烧得只能依稀看出一个圆形的轮廓。驾驶舱下面的客厅里一片狼藉，满地都是浸着黑灰的积水，四壁除了铁板什么也没有了。据船员老黄介绍，此前厅里的灯饰和墙壁都是精心装修过的。厅后的厨房里散落着被烧焦的锅碗瓢盆，煤气灶被烧得支离破碎地歪在一边。货船后面吊着的一艘小柴油艇也未能幸免，发动机在火中爆裂。
“一场大火让船完全报废了！”船主黄强痛心地说，这艘货轮于2005年造成并投入使用，至今还不到一年。至于火灾造成的经济损失，“保守估计也有60万元。光驾驶室里的两台发动机主机就值15万，那些油水分离装置、污水处理装置及4个电瓶，都是比较昂贵的，连装修费共有40多万元，全烧没了！此外修船期最少要3个月，一个月各项固定成本就要6万多元，3个月就有20万元了。”黄强苦着脸说，“还好我们给船投了100万元的保险，希望能够从保险公司得到相应的赔偿。”
据船主和船员介绍，可能线路短路引起火花，继而引燃了底部船舱存放的柴油，从而导致了这场大火。（报料人：黄先生奖金：200元） 图：船主看着自己被烧毁的船痛心不已。新快报见习记者 郗慧晶/摄 |
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