南京日报报道（记者　葛妍　实习生　陶语欣）与地铁一号线配套的三大公交枢纽站建设有新进展，其中安德门、小行两个站点进入前期准备。记者从有关部门了解到，公交枢纽站建成后，将逐步调整和新辟部分公交线路入驻。

　　枢纽站方便边远地区市民换乘

　　据介绍，安德门、小行两大公交枢纽站将由地铁公司和市公交场站建设公司负责实施。目前，相关部门正在进行确认土地、场地入口设计、招投标等方面的准备工作。根据初步方案，小行公交枢纽站选定在地铁高架站西侧建设，场地面积约为5000平方米。安德门公交枢纽站则设在民工就业市场附近，占地面积达到2000平方米。据了解，以上两个公交枢纽站的功能主要是将边远地区市民通过公交车输送给地铁。其中安德门枢纽站将收集来自河西、江宁、城南等地区的客流；小行枢纽站则主要收集板桥、过长江三桥的以及城西南的客流。同时，枢纽站建成后，也可满足地铁站周边地区市民多方向出行的需要。

　　新辟调整多条线路进驻枢纽站

　　据了解，公交枢纽站建成后，有关部门将根据客流情况，逐步新辟和调整部分公交线路进驻枢纽站，目前地铁部门提出了部分新辟和调整的公交线路初步计划。其中，计划新辟小行到苏源电厂线路，走向为小行—凤台南路—宁芜公路—雨花开发区—苏源电厂。小行至爱涛漪水园线路，走向为小行—纬九路—将军路—胜太路—经四路—天元路—爱涛路—爱涛漪水园。安德门至东山线路，走向为安德门—雨花南路—双龙大道—宏远大道—文靖路—天印大道—东山总站。安德门到清水亭东路线路，走向为安德门—雨花南路—共青团路—将军大道—吉印大道—苏源大道—清水亭大道。同时，还计划将新九线、新善线、120路等公交线路的始末站调至枢纽站内。