本报讯今天凌晨，三段钢梁经过近3个小时拼接完毕，丰北路在城西的丽泽桥上成功跨过了西三环。丽泽桥改造完成后，将有效地分流三四环路的交通压力。

　　记者从市政二公司了解到，丽泽桥位于连接三四环的丰北路工程的“终端”，是三环与丰北路的交点。曾经它只是一座“平面”立交———东西向的丰北路从三环路下方穿过。如今它又加高一层，伸出八条匝道桥，连接东西南北四个方向。

　　今天跨三环的施工地段为由南向西的匝道桥。凌晨的施工现场在几个大探照灯的照射下亮如白昼。

　　施工从最东边的一根起吊。“断桥”两头在三环的东西两侧遥遥相望。牵引车停靠在东辅路上，吊车向垂直于“断桥”的钢梁伸出吊臂。仅10分钟的时间，它就对第一根25米长、75吨重的钢梁完成了拉起、旋转、下落的动作。

　　施工人员配合默契，从最开始装吊锁到最后调整钢梁方向，只需几句简明的指示和几声清脆的口哨。

　　凌晨4点，三段钢梁连通了“断桥”。第一根钢梁架在三环东辅路的临时支墩上，第二根架在三环上的两根正式桥柱上，第三根架在三环西辅路的临时支墩上。未来临时支墩撤离后，腾空的高架桥才会露出真面目。

　　记者看到，与以往桥梁吊装有所区别的是，两个临时支墩分别设在三环的东西辅路上，并没有占用主路。据介绍，施工方正是利用这一新技术避免了长时间占据三环主路车道。今天凌晨5点，三环主路的交通恢复。

　　·丰北路

　　改扩建的丰北路西起西四环，东到西三环，全长约2.6公里，红线宽60米，主路设计时速为60至80公里，并成为西三环至西四环之间的一条快速联络线。