中新社河内四月十五日电 题：河内吃早餐 南宁吃中餐

　　——随广西代表团出访越南侧记

　　中新社记者 蒋雪林

　　“我们的设想是，在河内吃完早餐，然后乘汽车前往南宁，在南宁吃中餐。”越南计划投资部副部长张文端对构建中国—东盟陆路大通道表达了美好的愿望。他透露，越南已作出规划，在越南河内到中国友谊关之间，修一条高速公路，使越南高速公路网与中国的道路完成对接。更大地发挥中国—东盟大通道的作用。

　　中共广西区委书记曹伯纯风趣地说：“如果你们将来把河内到友谊关的公路修好，早上还可以睡懒觉，然后再出发，中午还可以赶到南宁吃中餐。这次我们从南宁出发，到河内也只需四个多小时。如果河内到友谊关是高速公路，河内到南宁三个多小时就可抵达。”

　　这是越南计划投资部副部长张文端四月十四日在河内会见来访的广西代表团团长曹伯纯时一段有趣的对话。在这段对话的背后，是双方为落实“两廊一圈”构想表现出的共同愿望。

　　所谓“两廊一圈”是中越两国领导人提出的推动双方区域经济合作的一项战略措施。“两廊”指的是以昆明至河内、南宁至河内的交通线为核心的两条经济长廊，“一圈”指的是中越环北部湾经济圈。

　　曹伯纯在会见越南国家主席陈德良等越南高官时反复提议，广西希望越南尽快解决通道建设问题，加强交通运输的合作，尽快开通南宁经友谊关至河内，南宁经东兴至下龙湾到河内，北海经东兴至下龙湾到河内，桂林经东兴至下龙湾等四条国际运输线路；并尽快修建北仑河上第二座大桥，这将对中国和东盟的合作产生重大影响。

　　曹伯纯的提议得到了越南高层积极回应。越南政府常务副总理阮晋勇在会见曹伯纯时表示，要落实“两廊一圈”构想，交通建设必须先行，如果交通不解决，“两廊一圈”构想将只是一个计划。

　　对于“两廊一圈”建设，越南最新的构想是，构建“两廊一圈”不仅要在广西的南宁、云南的昆明和越南的河内等三地之间开展合作，而且要将合作的地域范围进一步扩大，延伸到中国的广东省和越南的清化省，从而涵盖中国经济发达的珠三角地区及越南北部的经济较发达地区和沿海地区，最终形成以广州、昆明和河内为支点的大三角经济合作地区，希望以此为契机，全面提升与中国合作的层次和领域。

　　目前，广西与越南的道路建设规划正为越南的构想铺设条件。眼下广西正在加速建设沿海高速公路，而越南也正在加快推进河内至海防的高速公路建设，计划于二00七年动工。在环北部湾地区越南一侧的各个沿海城市之间，即下龙、海防、清化三省市之间也将修建高速公路，最终与广西沿海的高速公路网连通，使越南与珠三角的龙头—广东连成一体。

　　曹伯纯拜会多位越南高层官员时发出邀请：“希望你们能尽快安排时间访问广西，如果成行最好是乘汽车前往。”

　　曹伯纯的这一邀请，得到了越南高层的积极回应。