辽宁一装有环氧乙烷的罐车在铜梁319国道出事，致1500余乘客滞留9小时，目前危险已被排除

　　核心提示：

　　昨晨7时50分，一辆装有18吨剧毒气体环氧乙烷、从广东开往四川隧宁的一辽宁化学品运输罐车在319国道铜梁境内西泉段侧翻、爆炸起火。因封路抢险，造成数百车辆被堵，1500余乘客滞留9小时。客车车主由于担心私自改道被运政抓到后会被重罚而不敢改道走，最终铜梁县有关领导决定，让这些车都改道走。至下午5时许，所有被困乘客都离开了现场，绕道回家。昨晚9点20分，危险已被排除，但环氧乙烷仍在自燃。

　　险情>>

　　火苗蹿起20米高

　　铜梁分管交通、消防的谢副县长昨天告诉记者，他当时接到电话报告的情况很简短：一辆外地罐车翻了，有毒化学气体正在泄漏。

　　当地公安、消防、环保等部门立即赶往现场，并进行封锁。很快，证实罐车运输的是环氧乙烷，一种剧毒气体，而且有18吨之多。谢副县长称，罐车出事地点是长下坡加急弯，罐车失控发生侧翻泄漏，与山体摩擦的火星落在泄漏处，导致起火。

　　爆炸火苗蹿起20米高

　　目击者陈先生告诉记者，在上午8点30分左右，发生过一次爆炸。声音巨大，火苗向天上蹿起20多米高。当时还有很多围观者和被堵在这里的乘客。“都被吓惨了，全部调头向外逃。”陈先生说，当时不少人的手机、鞋子都跑掉了。记者了解到，此后还发生了两次较小规模的爆炸。

　　预案启动让火燃起

　　记者在现场看到，罐车上的火一直没有被扑灭。谢副县长介绍，这是紧急预案专家组想出来的方法。

　　他介绍说，车内的环氧乙烷属于剧毒气体，扑灭后气体泄漏会造成环境污染甚至更大的爆炸。但这种气体燃烧后就分解为无害气体了。专家组决定让火一直燃，直到把罐车内的环氧乙烷全部分解掉。为防止聚热引起罐车整体爆炸，消防队队员不停地向罐车喷水降温。至下午3点左右，已喷水120余吨。

　　驾驶员招呼群众快跑

　　昨晚8：54，记者得到最新消息，一直传逃走的罐车司机孙铁柱是被交警送到了当地医院抢救。目前，孙铁柱所在的辽宁某运输公司已派人员赶来重庆协助调查。

　　昨晚，铜梁交警大队杨大队长告诉记者，事故发生后，驾驶员孙铁柱和副驾驶就逃出了侧翻车辆。两人立即招呼周围的群众快跑，告知这些是有毒气体。

　　客车不敢改道 县领导拍板绕行

　　回家>>

　　最近，大量民工从广东、福建等地返回重庆、四川老家插秧，昨天受困的1500余名乘客中，一大半都是回家务农的。在现场，从璧山往铜梁、从铜梁往璧山两个方向，共有数百辆车被堵，其中有50余辆是长途客车。

　　在险情现场，还有一条小路可以通行。此路可以绕过事故中心现场，相对安全。很多等不及的乘客就从这条小路上担着行礼，再走五六公里找车。大概有500余人从这条小道越过事故现场，然后再找车回家。

　　下午4时许，乘客已滞留现场9个小时。这时事故现场传出消息，由于环氧乙烷气体还残存很多，起码得再燃10个小时才行。顿时，乘客纷纷要求改道回家。但是车主们却遇到难题。原来，长途客车都是定了线路的。如私自改道，被运政抓到会被重罚，车主们都不敢改走它道。

　　铜梁交警方面现场了解情况后，立即向县领导汇报。县领导当即决定让这些车都改道走。

　　随后，车主又与乘客商量，最终以补20元车票的价格绕道离开。至下午5时许，所有被困乘客都离开了现场，绕道回家。

　　体验>>

　　记者穿越现场

　　昨天，记者冒险穿越事故现场，近距离观察了出事罐车情况。

　　记者赶到现场后，为得到最直接的情况，冒险穿越事故现场。当时，罐车还在燃烧，罐车撞上的山体已被火熏得焦黑。山上的树木也被烧毁。在罐车旁，有一股乙醚气味。这是环氧乙烷燃烧后的味道。

　　地面上全是水，不远处两名消防队员隐蔽在防撞墩背后喷水给车体降温。记者看到，泄漏点在罐车罐体背部，火也是在那个地方燃烧。驾驶室已经全部过火，烧得面目全非。在罐体上还清楚的印着辽K07187。

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　　环保部门频繁检测 结果在正常范围内

　　华龙网讯 昨天，一辆污染事故应急车停在现场，每一小时测一次当地空气水体质量。以防止环氧乙烷超标泄漏到空气中。

　　环保工作人员介绍，环氧乙烷属于剧毒气体，空气含量100PPM内属于正常，如果超过了，就要大规模疏散人群。昨天，记者看到，两名环保工作人员每隔1个小时就会去测一次，每次结果都在正常范围内。

　　名词解释：

　　环氧乙烷是一种最简单的环醚，常温下为无色气体，有乙醚的气味，有毒！其蒸气对眼和鼻粘膜有刺激性，易燃。该品主要用于生产乙二醇，也用于生产抗冻剂、合成洗涤剂等。环氧乙烷是一种高毒性物质，吸入环氧乙烷对中枢神经有抑制作用。研究表明，环氧乙烷高致癌，并能被睾丸吸收，从而杀灭精子，引起不孕症。

　　(文/图均由记者 冯超 罗伟 采写)

　　来源： 华龙网 2006-04-18 03：52