四川新闻网-成都商报讯

　　昨日，本报报道了三环路实施分道限速后，沿线将安装一批新型的“电子眼”，车速过快和过慢被抓拍到后都要遭罚这一消息。不少读者打进本报热线提出疑问。今日起，本报将开通热线86613333－1收集市民关于三环路分道限速的问题，请相关部门为您解答。

　　本期答疑部门：交警巡逻分局

　　昨日，记者就市民提出的部分问题采访了交管部门，他们作出了详细解答。

　　问：如果因前方出现车祸而减速或变更车道，这种情况被抓拍到了是否也要被处罚？

　　答：如果真是这种情况，可免予处罚。

　　问：三环路上行驶的大都是外地车辆，他们违规了成都交警咋个处理呢？

　　答：目前，全国各地的交管部门之间建立了协作关系，成都交管部门可将处罚通知单邮寄到外地车主家，并报车主所在地的车管部门备案，督促车主到当地交管部门接受处罚。如果车主逾期不去接受处罚同样将影响车辆年审。

　　问：现有的三环路出口标志牌都不到两米高，分道后三四米高的大型车行驶在外侧车道上，将严重阻挡其他车道司机的视线，易引发交通安全事故。

　　答：交警巡逻分局已经设计了几套方案，正在和相关部门研究。一种方案是仿照高速公路的标牌设置，将标牌升高、横置并前移一段距离；另一种方案是将标牌设计成门框型悬挂在中间；还有就是将标牌设置在中间绿化带。

　　问：三环路提速后，行人横穿更加危险，但是像川陕立交等立交桥下又没有人行道，行人根本不知道如何行走。

　　答：三环路的确有不少立交桥和支线道路标志标线不齐，交管部门正在收集这些缺乏标志标线的路段，并将逐步完善。 本报记者 魏丽英