近年来，标准成为国际贸易领域最善变的一族，材料、质量、环保都可能成为其制定的依据，中国企业是迎头赶上更迭的潮流，还是偏安一隅固守原有的市场

　　“RoHS一实行，我们的成本要增加30%。”广交会琶洲馆里，吴冬梅一脸无奈。这位深圳奥尼电子工业有限公司国际贸易部的工作人员谈起欧洲市场，一半是兴奋，一半是忧虑。

　　新标准意味高成本

　　吴冬梅所在的国际贸易部肩负着开拓国际市场的重任，她兴奋的是，今年广交会的到会客商比第98届明显增加，忧虑的是RoHS和那30%的成本。RoHS是《电器、电子设备中限制使用某些有害物质指令》的英文缩写，欧盟将在2006年7月1日实施RoHS，届时，不符合标准的电器电子产品将不允许进入欧盟市场。

　　此标准是针对电器、电子设备中含有对人体健康有害的重金属。2000年荷兰在一批SONY的游戏机的电缆中发现镉。事实上，电器电子产品在目前生产中大量使用的焊锡、包装箱印刷的油墨都含有铅等有害重金属。

　　如此一个标准，为什么会使得产品成本跃升30%？吴冬梅说，奥尼核心产品是摄像头，其生产过程中线路板焊接含铅，如果按照RoHS要求，必须重新更换生产线，改进生产工艺，这一项成本最终反映在价格上高达30%。据预测，RoHS指令将使近270亿美元的中国机电产品面临欧盟的环保壁垒。

　　用好标准商机无限

　　如此说来，标准就成了欧洲市场的逐客令，因为标准一出，立刻威胁到中国产品低价的优势。

　　但深谙“若欲取之，必先予之”的商人们自有另一番见解，参加广交会的多数企业认为，国外标准的确会挡住一部分国内企业进入，同时也给符合标准的企业机会，就像广交会，优质的企业才能进入才能获得商机，一旦用好了“敲门砖”，敲开了欧洲市场，商机无限。

　　以汽车业为例，欧洲市场非常广阔。在4月17日举行的“中国汽车及零部件企业如何提升国际竞争力”专题研讨会上，德国莱茵TUV中国集团销售经理王漫介绍说，欧盟汽车市场需求总量在270亿美元，仅零部件出口就有50.9亿美元，这对于汽配市场发展迅猛的广东来说，无疑是一块很大的蛋糕，但是欧洲市场各种标准有近10万种，仅德国工业标准就有1.5万种，一旦不能满足某一项标准，很可能被通告欧盟成员国拒绝接受。

　　是提高标准，还是原地踏步，企业在慎重衡量机会成本和未来收益之后，才能解开这个难题。

　　提升标准是趋势

　　原地踏步很简单，企业对产品不用作太多改变，把地球仪转一圈，换个地方做出口。

　　但多数企业并不愿如此轻松。据了解，有的企业重新设定了采购标准，严防被禁用的物质流入生产线，完成生产线改造。格兰仕2005年就开始启动生产线改造计划，今年第二季度就已经全面转换产品，本次参展的全部产品都符合欧洲WEEE、RoHS两道指令的要求。

　　创新是消除成本压力的最有效措施。奥能电工器材公司的卢先生认为，新产品对价格变化没那么敏感，于是他们积极研发和推出新产品，消除价格提高带来的影响。佛山照明则表示会根据不同的产品和用料对价格进行相应调整。

　　记者在采访中了解到，大部分机电类企业都已作好了准备，在本届广交会上接受欧洲乃至世界各地客商的检验。