4月26日左右，快速公交一号线要正式开通。

　　昨天下午，快速公交一号线建设专题会议召开，明确了相关问题。

　　专用道有8厘米高软隔离

　　快速公交车一号线专用道，宽度为3.3米至3.5米，路口处专用道宽3.2至3.3米；专用道将设置8厘米高的软隔离。快速公交一号线全程约27.5公里，设置软隔离的专用道约占全程64%。

　　一号线一期工程设置1个停车场、3个始发站和13对中途停靠站。目前，站台建设、设备安装、专用道设置已进入倒计时，黄龙公交中心站已进行改造，设置了快速公交与普通公交换乘、人行地道和电梯、快速公交调度监控室和管理用房，以及快速公交一号线始发站台等；下沙快速公交车站，已设置了快速公交车停车场、保养车间和始发站等。

　　首末班时间5：30-22：00 票价拟为4元一张

　　快速公交一号线首末班时间为：5：30———22：00；班次间隔为：高峰3至4分钟，平峰5至8分钟。

　　线路票价目前正批复中，拟订全程一票制，票价4元/人次，各类优惠卡通用和允许免费乘坐的优待卡、证使用。

　　快速公交一号线将于4月25日前试运行，4月22日至25日公交公司将发放3万张赠券，免费给市民乘坐快速公交，每天安排16至24辆快速公交专用车，同时发放《快速公交乘车知识解答》4万份。26日左右正式开通快速公交一号线，开通后3至5天内，将同步优化公交线网，逐步停驶或调整部分线路，届时将发布详细通告。

　　快速公交信号优先两种做法

　　全程31个路口都安装了SCATS系统控制设备，实施快速公交车信号优先通行措施，具体做法两种：一是在路口处，绿灯要变红灯时，智能系统检测到快速公交车到达此处时，会延长绿灯时间，让车辆顺利通过；

　　二是当路口为红灯时，智能系统会缩短另一方向绿灯时间，减少快速公交车路口等候时间。

　　考虑到道路交通实际运行情况，有3个路口在早7点至晚5点暂不实施快速公交车优先通行措施，有4个路口在高峰时段暂不实施快速公交车优先通行措施。这项工作将在4月20日完成。

　　(记者严敏 都市快报)