晨报讯“这种收费太不合理”，市民仲先生上周末和家人一起去爬紫金山，到了半山腰才乘缆车，买票后发现自己付的钱和从山脚起点站上来的票价没什么区别。尽管工作人员以这里实行的是一票制来搪塞，但仲先生还是想不通，“为啥缆车坐半程还要全价？”

　　昨天，记者来到紫金山看个究竟。索道口“做空中飞人，览绝顶胜地”的广告标语，显得特别醒目。从索道售票处的牌子上记者看到，该索道线共有三站，分别为地堡城站、天文台站和头驼岭站，按仲先生的说法，地堡城站和头驼岭站分别为起点、终点站，天文台站就是中间站。“坐索道多少钱啊？”售票窗口里的一位工作人员称，“单程25元，往返45元”。“中间有没有站可以坐啊？”该售票员说：“有，在天文台也可以坐，不过票价和这边一样！”“为什么啊？到天文台不都走一半路了吗？”这位售票员的解释是，这里的索道实行的是一票制，原来并没有天文台这一站，为了方便游客后来才加上的，但收费一直按“老规矩”收。

　　据了解，紫金山索道的全长是2350米，大概半个多小时就可以到山顶。在地堡城站一位工作人员告诉记者，“你买一张票从这边上，到天文台可以下来游玩，然后还可以拿着这张票从天文台站坐索道上头驼岭，就不用再买票了。”至于游客在天文台站坐索道能不能半价，该工作人员坚称，“当然不能了，和这边的票价是一样的，是有规定的”。

　　所谓的“一票制”是不是合理，南京市民戴先生说：“我家就在附近，我经常来这锻炼身体，但是从来没坐过索道。这种收费肯定是不合理的，人家辛辛苦苦地爬了一半，怎么能跟第一站的票价是一样的呢？”刚从山上下来的游客吕明说：“我以前也坐过索道上山，但是从第一站坐的，没从天文台坐过，他们这种收费不合理，一半的路程怎么能收全程的价格呢？坐缆车就相当于乘地铁，应该按距离收费。”

　　昨天下午，记者和紫金山索道公司取得了联系，一位负责人称，索道的这种“一票制”收费是经过南京物价部门批准、核实的，应该说是一种正规的收费。据悉，来紫金山乘索道的8成以上是外地游客，绝大部分从地堡城站直接到头驼岭站，而从天文台半程乘的游客非常少，只是零星的一些本地市民。“既然市民提出了这个问题，我们会认真考虑、研究的。毕竟给本地市民适当的方便、实惠也是应该的”，该负责人最后表态。