新华网深圳4月19日电（记者李南玲）深圳海关最新公布的统计数据显示，深圳港第一季度集装箱吞吐量达380万标准箱，同比增长12.5％，稳居世界第四大集装箱港。

　　深圳港硬软件的不断改善，成为其吞吐量快速增长的保证。盐田港区投入运作的泊位共有11个，其三期扩建工程完成以后，年吞吐能力将增加370万标准箱。西部港区正在建设集中查验场地，以提高集装箱的查验效率。同时，深圳港达到世界领先水平的集装箱操作效率，也吸引世界排名前20位的船务公司在深圳设立办事处，并已形成覆盖世界12大航区主要港口的国际班轮网络。据介绍，盐田国际码头岸吊操作效率达到每小时35吊次，平均船舶操作效率达到每小时150吊次。

　　深圳港正在国际贸易中扮演越来越重要的角色，成为进出口商品的重要通道。深圳富士康鸿富锦公司进出口部负责人说，他们每天都有大量电脑配件、电子游戏机等高科技产品经盐田港区发往欧美。而在深圳及珠三角地区，像他们这样的企业很多。

　　目前，作为“区港联动”试点之一的盐田港保税物流园区已正式运作，“入仓即予退税”试点也在深圳展开。加上海关、检验检疫、边检等口岸部门积极推进海运通关模式改革，深圳港吞吐效率持续大幅提高，企业通关成本不断下降，从而带动深圳港口物流业的快速发展。