“今天来休博会现场再看一看，做到心中有底。”昨天上午，萧山区2006年杭州世界休闲博览会领导小组交通保障组组长、区交通局局长俞渭成告诉记者，“整个休博会期间，杭州将迎来数以万计的国内外休闲界人士和游客。这对杭州交通尤其萧山交通是一个严峻的考验。交通部门为了迎接休博会，全力以赴，从进城公路的美化，到水上应急保障方案，再到公交配套，都已经做了大量工作。现在各项准备工作已经万事俱备。”

　　公路

　　6条公交专线带你游

　　从去年开始，萧山交通部门就对萧山入城公路和“一湖三园”周围道路路况进行了全面调查，虽然总体状况良好，但仍有公路存在路面破损及安全设施不规范等状况。尤其是作为钱江三桥出入口的三益线和“省门第一路”的机场路以及闻戴线、三闻线，这些公路是进出萧山的主干道，也是进入休博会会场的必经之路。交通部门制订了公路整治方案，对涉及的公路路面和交通设施进行了整修和完善，对桥头“跳车”路面进行接坡处理，对路面破损的路段进行沥青铺筑，重新漆画5000多平方米的车道分道线、环岛标线，增设12套休博园指路牌。同时，又在主要公路两侧新植了一批树木。养护工人每天出动洒水车，加大了对公路路面栏杆的日常清洗；公路路政人员做好路面堆积物和非公路标牌的清理整治工作。抚平了伤痕的公路，加上标志标线的点睛，辅之以绿化的衬托，一条条畅洁绿美的公路为来自海内外的宾朋创造一个良好的交通环境。

　　为做好公交配套工作，萧山城市公交公司、萧然公交公司和运通公交公司新开通6条休博公交线路，并对K16等线路作出相应调整。新开通的6条休博线路中，有4条是到达休博园的，分别连接萧山银河小区，临浦、瓜沥、义蓬三个副城区；1条覆盖绿都四季花城———湘湖之间的区域；“一湖三园”旅游环线，将围绕休博园、东方文化园和湘湖开行，游客不必转车就可饱览四地美景。另外，杭州市主城区至休博园的公交配套方案也已经确定，3条连接杭州的线路大致走向是：杭州火车东站经钱江三桥至休博园；下沙经钱江六桥至休博园；黄龙体育中心经钱江大桥至休博钱江园。杭州市民游休博园更为便捷。为使路网布局更加合理，除新开通部分休博公交线路外，萧山区延长相关线路，使其延伸至休博园，相关线路营运时间延长，班次密度增加。公交部门又投资600余万元，经过招标购买31台低地板、低入口、低排放的中高档双空调客车，全部投入休博会公交线路。区休博会领导小组交通保障组副组长于建新告诉记者，此次路网布局的调整，扩大了公交的覆盖面积，方便游客到休博园游玩，也使萧山的公交体系得到改善。公交部门制订了一套详尽的应急方案，以确保休博会期间交通畅通和市民出行方便。

　　同时，运管所实施了客运出租汽车专项整治活动，加强对出租车的营运管理，依法规范经营行为，提高从业人员素质，全面提升服务功能、服务档次。

　　水路

　　特色游船伴你休闲游

　　此次湘湖采用的船舶均是从湖南和德清两地定制，为了确保船舶“出生”资料齐全，质量符合规范要求，萧山海事处验船师多次陪同船公司去厂家检查质量，拿出详细的船舶资料范本作为示范，对船公司进行专业指导。据杭州市地方海事局萧山海事处处长张晓东介绍，湘湖第一批5艘游船是于3月23日顺利到达湘湖的，由于实地指导到位，随船资料都十分齐全，有效地避免了来回追要资料情况的发生，大大减少了船舶的办证时间。目前，湘湖的船舶已经全部到位，休博园的船舶也将陆续到位。水上交通，将成为休博会最亮丽的风景线。

　　记者在现场看到，湘湖采用的船舶均为木质结构，采用仿古设计，与湘湖静谧的生态环境相得益彰。为了满足不同需要，在客位的安排上也有所考虑，包括了30个客位的游船5艘，20个客位的游船4艘，10个客位的游船2艘，豪华画舫1艘。今后，还将有1艘婚庆船，真实再现古代结婚的场景，让游客在游玩的同时，观赏到精彩生动的民俗表演。开园当天，还将有4条仿古的独木舟进行表演，展示湘湖悠久的文化内涵。

　　此次参加报名的船员，大都此前就有过船舶操作经验，而且从3月开始，他们就参加了海事部门统一的培训。根据休博园的水域特点，航行的摩托艇比较多，因此，海事部门还特别开设了摩托艇培训课程。目前，参加摩托艇培训的已有24人，船员参加特殊培训的有42人。海事人员说，为了安全考虑，要严格把好关，所有船员都要经过精挑细选，有着可靠的技能和较强的安全意识，他们有信心带领游客畅游湘湖，玩转休博园。

　　作为休博会主会场的湘湖和休博园的两家公司，杭州世界休闲博览园有限公司和浙江湘湖度假区经营管理有限公司之前没有从事水上项目的经验，为帮助其进一步规范管理，海事部门工作人员放弃休息日，带领上述公司管理人员赴千岛湖、桐庐等地取经。实地参观了两地几家水上项目经营公司，认真听取了他们在水上营运及安全管理方面一些好的做法和具体经验。回来后，两家公司结合湘湖和休博园的实际，制定了全面的、具体可行的管理运营模式。为提高水上突发事件的应变处理能力，4月17日，公司还组织相关工作人员进行了水上救生、消防及景区应急交通管制的现场演习，有效确保了各项方案的有效性。

　　湘湖风景区规划面积51.7平方公里，首期启动区块4.64平方公里，有一湖两堤五大景区十六个景点，水域航道已经贯通，恢复湖面1.2平方公里，湖面宽近500米，游船航线确定是一项重要工作。如果按照初期制定的航线，船舶来回都要经过越王桥，极有可能会出现船舶交会的场面，受桥孔通航限制，行船将产生不安全因素。为此，海事人员多次实地踏勘，制订多套方案，最后确定了最合理的航线，所有的船舶实行单向航行，出发的船舶仍旧择道越王桥，回来的船舶则改道梦湖桥，这样一来，即有效避免了船舶的交会，又满足了游客沿途赏景的需要。

　　据介绍，开园后，船舶的行驶将实行定线制，游船和摇橹船将各行其道：游船沿着景区湖岸走，将在窑里吴、沈王家、城山、广场码头等停靠点停靠，最后回到窑里吴码头；摇橹船将往返于窑里吴和掬星岛，届时，游客可以根据喜好，选择乘坐不同的船舶。

　　本次休博会有50%以上的项目都和水相关，如何确保游客的水上交通安全成了海事人员的头等大事。早在2月22日，杭州市地方海事局萧山海事处就成立了湘湖海事所，入驻湘湖。从这一天开始，萧山海事处的工作人员就秉承特事特办的原则，只要是工作需要，随时都是工作日。短短两个月不到的时间，海事部门就派出工作人员百余人次。主动上门，现场办公，指导企业办理公司筹建、建章立制、船员培训等多项工作。为加强船舶管理，提高快速反应能力，3月28日，一条150马力的海事艇浙海巡0146号在湘湖水域正式投入使用。海事科的来科长告诉我们，由于客运船舶的办理要求远远高于货运船舶，因此，办理手续也更为复杂，为了尽量减少船舶办证的周期，对于如何办理相关手续，海事工作人员几乎是做到手把手指导。近期，海事工作人员还将对新购船舶进行倾斜试验，测试船舶的稳定性，以确保船舶的航行安全。

　　在湘湖，我们碰见了正在工作的湘湖海事所的谭所长，他正在对码头设置安全防护设施提出监管意见。他告诉记者，针对开园后可能出现的拥挤情况，海事部门还专门制定了由领导亲自带队的值班表，每天都将有15名海事工作人员工作在安全第一线，进行实时监管。

　　温馨提醒：

　　湘湖现有船舶20艘，总载客量约为330人，游船游湖一周需要约一个半小时，所以即使按照船舶满载计算，每天的最大接客量也只有2500人左右，所以希望游客能合理安排时间，避免因游湖的迫切心情而赶热闹，发生不必要的拥堵场面。

　　(通讯员游昉方莹王利军记者赵文浩 杭州日报)