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五一国际劳动节特别策划
特区劳动者之歌 采访于用庆的日子，恰逢阴雨连绵。原以为这下可以在办公室“逮”住他好好聊聊画张速写，可这样的愿望却屡屡落空。于是，在斜风细雨中，我们穿梭在五缘湾沸腾的工地上，“追逐”着他和他的梦。
“岁月的年轮渐渐带走我们的青春，时间老人驾着驯鹿像风一般从我们的身边飘过。早已过了做梦的年龄，可心里却时时充满了梦想和希望。”于用庆说，五缘湾是片充满梦幻和传奇色彩的土地，在这片创业热土上，许多人正放飞着理想，自己也不例外。
差点和五缘湾项目擦肩而过
同期声：“参加五缘湾这样大规模的城市区域开发对路桥公司是第一次尝试，对我更是一次前所未有的挑战。”
钢丝缆绳拖曳摩擦，机器轰鸣弥散油香，远处海浪拍打海岸……在热火朝天的施工现场，听于用庆介绍着五缘湾项目，感觉是在听一段有声有色、文采飞扬的解说词，很难想象他是理科出身。可于用庆却轻叹着说：“唉，你不知道我常常觉得自己词汇太贫乏了，无法说出五缘湾那令人心醉神迷的美。”那神情，仿佛在吟诗赞美着热恋中的情人。
于用庆说，能参与五缘湾建设是他一生中非常重要的经历，但他却差点因一念之差和五缘湾项目擦肩而过。
2004年7月，于用庆担任项目经理的五缘湾大桥建成通车。“下一个项目去哪里？”于用庆面临着很多的选择和诱惑。翔安隧道项目作为国内第一条跨海隧道对他无疑有极大的吸引力。另外，当时公司领导也希望他回总公司办公室工作。对于已在工地一线连续干了十年的于用庆而言，换一个岗位未尝不是一件好事。
但是最后，于用庆选择了五缘湾项目。“五缘湾虽然没有技术非常复杂的工程，但它却是一个综合性的大型项目。以城市运营的思路对整个片区进行策划、规划、招商、建设，开展整体开发和营运管理，这在路桥公司也是首次。这是一个极具创造性和挑战性，充满诱惑和魅力的工作。”于用庆有时真是“得意”自己当初的选择，“每每想到占厦门岛十分之一的城区将在我们手中慢慢形成，心中既充满压力也无比自豪。”
没有成熟模式，自己步步摸索
同期声：“对于工作，除了努力，我更重视寻求方法、获得结果。每一天，我都在思考：这个项目，哪一点可以因为我的智慧和努力而更加出色。”
作为五缘湾项目副经理，于用庆分管项目规划、城市设计和基础设施项目的立项、工可、设计和建设的全过程管理。
城市的成片土地开发与大型房地产开发不同，尽管城市运营理念时下非常盛行，但没有成熟的模式可循。在对五缘湾进行规划和城市设计过程中，选择什么产业？城市空间如何布局？居住、商业、办公如何进行配套、协调？应该营造一种怎样的环境和景观？于用庆说，每一步都常常面临太多的选择和可能，痛苦和压力也因此一路相随。
通屿地块现状为地势低洼的淡水区域，是大量鸟类觅食地和栖息地，具备改造成湿地的条件，经过充分调查，在规划调整过程中，于用庆和同事们提出了在此建设城市湿地公园的建议，得到了政府和规划部门的肯定，85公顷的湿地公园如今已经开始分期建设，建成后将成为五缘湾乃至厦门的一大亮点。
为保护五通村坂美社仅存的朴树林，在市政专项规划调整中，于用庆又提出将环岛干道（原五石路）的线位进行重大调整，绕过朴树林以避免对湿地公园的景观造成破坏，近一公里的引桥因此改为路基，也节省了大量工程投资。该方案经设计和规划部门专业人员现场调查研究后得以通过。由于该线位调整带来规划的重大改变，他和同事们前后提出了五个比选方案，历时近两个月。
同样，在通屿段落的内湾岸线施工中，为保护这里的木麻黄和苦楝树等天然植被和水道，于用庆又多次到现场察看，并和设计人员研究讨论，提出将该段规划岸线依现状岸线外移，得到了规划部门的充分肯定。
保持拼命状态确保“多快好省”
同期声：“厦门新一轮跨越式发展对建设者而言是一个千载难逢的好机会。我们将全力以赴、创造奇迹，更希望通过精心组织、科学管理，实实在在建设出精品工程。”
内湾湖面上，水上桩机船机声隆隆，营运中心工地上，工程车穿梭作业，湿地公园的主体建筑正在紧张施工，临湾木栈观光带已完成部分桩基施工，特色商业街一期A区正在进行“五一”开业前的最后装修……走进五缘湾，工地建设的热火朝天让人振奋感慨。而在短时间近距离的接触中，感觉于用庆和他的同事们总是闲不下来。
“工程耽搁不起啊！”于用庆说。
实际上，这样的拼命状态已经持续很久了。2005年下半年开始，五缘湾建设大幅度提速，市委提出一年基本建成基础设施和主要带动性项目的要求，对于已经做了两年策划和规划工作的于用庆和他的同事们来说，终于可以将蓝图变为现实，不再“纸上谈兵”的他们兴奋不已。八个主要基础设施项目（内湾整治、环湾路、五石路、两座人行桥和音乐岛桥、墩上路网、五通路网、外湾炸礁、外湾木栈道）累计建安投资超过十亿元，在短短三个多月时间内便完成了设计、报批和招投标工作，全面进场施工，而这些工作在以前也许一年也都难以完成。
随着商业街、营运中心、湿地公园等带动性项目同步启动，整个五缘湾中心区工程建设可以说是遍地开花。为了加快进度，各项目都被划分为较小的施工标段，三四十家施工队伍同时施工，这在一定程度上造成相互之间的干扰较多，加上厦门雨季长，对于以土方为主的基础设施工程建设可谓难上加难。如何优化施工组织方案、协调施工顺序和关系，保证质量、工期、投资控制目标，做到“多快好省”，便成了于用庆每天非常主要的工作。
为确保环湾路钟宅段可以先行建设，利用规划调整的机会，于用庆提出将该段线路调整到内湾整治红线范围内，避免了该路段原来在钟宅村内的征地拆迁，同时因地制宜将路基下部设计方案确定为抛石护脚和填海砂相结合，使雨季施工得以顺利进行，更重要的是，该段路基排水管的先行建成为汛期内湾施工排水提供了关键保障。
将办公室搬到妻子病房
同期声：“在参与五缘湾建设过程中，我笑过，也哭过……所有这一切，都将珍藏在我记忆的匣子里，伴我一生。”
在五缘湾建设如火如荼推进期间，于用庆也完成了自己人生的一个角色转换：为人父。而这期间不乏“惊心动魄”的历程。
2005年6月15日，离预产期还有一个半月，妻子突然发生羊水早破，提前住进医院保胎。为了胎儿安全，妻子必须保持一个姿势——仰卧，因为偶尔的翻身不慎都可能造成羊水流失从而给胎儿带来危险，公司领导让他休假回家照顾妻子。可此时正是五缘湾建设项目提速启动阶段，于用庆放不下工程，他将办公室搬到了妻子病房，通过电话和笔记本电脑无线上网，时刻保持着和项目的联系。半个多月后，尽管早产，但女儿终于健康平安出生了。
那一刻，于用庆禁不住泪流满面。
工程背景
五缘湾项目位于厦门岛东北部，占地面积10.76平方公里，是厦门市新一轮跨越式发展的重要开发区域，也是厦门未来城市发展的动力之源。规划建设为以生态人居和休闲商务服务为主导的生态复合型城区，将打造成厦门新客厅、闽南新商埠。
文/本报记者 赵琳 图/本报记者 黄嵘
(来源：厦门日报) | |
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