数十专家学者为“深港创新圈”建设“把脉”

　　香港研发＋深圳技术＝世界级创新圈

　　本报讯深圳与香港，作为唇齿相依的两座城市，拥有不同的优势和资源，如何整合互补，打造世界级的创新圈，在昨天召开的“2006深港创新圈专题研讨会”上，与会的国家有关部委和研究机构、广东省科技厅以及深港两地领导、专家和产业界代表齐聚深圳，共同探讨建立深港创新圈的政策与操作问题，以及深港创新圈的定位、功能和模式等，积极为深港创新圈的发展出谋划策。

　　据悉，从2000到今年4月，香港科技园电路开发中心帮助国内企业做了43个项目，其中深圳就占34个；该园知识产权服务中心也正为深圳的华为等企业进行授权服务。同时，深圳的虚拟大学园也迎来了香港城市大学、香港科技大学等高校的加盟。两地在科技、创新上的合作日益增加，但与会的学者、专家仍对“深港创新圈”抱着极大的希望，希望它能成为深港合作的新生力量，推动两地发展的另一个高潮。这是因为香港虽然有着信息、设备、人才等研发优势，但由于研发活动和生产活动的分割，缺乏强有力的制造业和技术人才的支持，深圳正好可以弥补香港的这些劣势，两地如何能突破关卡的限制，达到紧密融合，专家们都提出了自己的看法。

　　提升双语水平实现无障碍沟通

　　“香港人多用普通话，深圳人多用英语”这个看似简单的建议，却可以实现无障碍的沟通，令两地合作更加紧密。著名经济学家、香港中文大学校长刘遵义教授在昨天的研讨会上提出，从语言入手简化人流、物流。在接下来的发言中，香港生产力促进局总裁杨国强马上响应这个号召，用普通话发言，赢得了阵阵掌声。

　　很多专家认为，目前存在于两地的关卡是限制两地交流的障碍。国务院发展研究中心对外经济研究部副部长隆国强认为，应该通过中央政府、两地政府的努力，最大可能地消除它。香港中文大学校长刘遵义更大胆地提出，两地的边境管制站能否考虑迁到深圳的二线关，香港人要去东莞、广州才要通过关卡检查，使深圳变成跟香港一样的“自由港”，令两地的人才交流更发达。中国科技交流中心副主任杨君苗也谈到，香港和深圳虽然距离很近，结合却不如长三角城市那么密切，这牵涉到关卡的存在和人流、物流不畅等等问题。

　　除了语言、关卡等问题外，有一些长期来往两地的企业界人士也提出了深港创新圈应该采取与国际接轨的方式吸引人才。有与会的香港企业家提出，创新圈应该考虑取消香港居民在内地工作超过186天要赋税的政策，实行香港的简单税率吸引国际人才前来工作。

　　深港学术交流亟待突破

　　昨天与会的不少专家都是来自高校的代表，他们认为目前两地学术交流上的限制亟待突破。能否解决好这个问题，将成为深港创新圈的一个发展瓶颈。

　　香港科技大学工学院院长陈正豪教授谈到，香港的大学不能在深圳独立办学，在香港的科研人员不能再申报国内的科研项目，这一系列问题都需要寻找突破点。香港理工大学副校长吕新荣也说，该校在杭州、西安、武汉都设有教学中心，在临近的深圳这方面的起步却稍微缓慢，希望相关部门努力促进这方面的工作，这样香港的高校才能为深港创新圈发展多做贡献。

　　市高新办的负责人也谈到了深港教育的同城化问题。他建议在深港河套地区划出一块地，让香港几所高校在这里发展，可以弥补目前深圳高校力量不足的劣势，也可以解决香港科研土地紧缺的问题。很多与会学者都认为，深港创新圈的建设，对促进教育的同城化是非常有利的。

　　国家教育部港澳台办副主任宋波在会上说，将尽最大努力支持“深港创新圈”这个项目。关于香港高校到内地独立办学的问题，他提出，全国人大通过了“中外合作办学条例”，国务院也颁布了“中外合作办学实施方案”，港澳台地区要参照执行。但到目前为止，还没有一家境外的学校，包括香港的高校提出来内地独立办学。“深港创新圈”是一个崭新的事物，可以考虑用它作为一个载体，寻找一些突破。

　　政府应该当好企业的保姆

　　世界上有不少成功的园区，它们的共通点是能够为企业赚到钱。只有经济利益的保证，才能吸引企业到园区发展。香港生产力促进局有关负责人提出，政府在深港创新圈中最重要的工作是给企业当好保姆，让企业能在这里赚到钱，这是成功的关键。

　　作为企业的代表，中兴通讯有关负责人表示，今年市委市政府在“一号文件”中明确表示，深港创新圈要以科技合作为核心，以政府为主导、以民间为基础，以市场为导向。政府的主导地位，无疑大大增强了企业积极参与创建深港创新圈的热情与动力。对深港合作颇有研究的国务院发展研究中心企业研究所主任陈小洪认为“政府主导”不是政府包办，而是因势利导，政府要做好服务的工作，提供良好的环境，在深港创新圈制度创新方面要介入、要推动，才能够获得成功。