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北京市以ＩＣ卡替代纸质公交地铁月票，这使得在京城流通了30年左右的纸质月票即将成为历史，而收藏市场上原本面值几十元的月票也一路走高，炒到了三四百元，正演绎着现代版的“洛阳纸贵”。 收藏月票的人忽然多了
在收藏市场上，原本不受人关注的公交地铁月票，在最近两三周，收藏月票的人渐渐多起来了。上周四，在报国寺一角，十分钟内就有四五个人过来打听有没有公交地铁月票卖。“也就是政府发布ＩＣ卡替代纸质公交地铁月票通告后，来问的人才渐渐多起来，以前只有些老人才关心这个。”报国寺一位专收票卡类的老板说，“以前都买散票，一张一张的，而现在都是成套的买”。马甸邮币卡市场历来是票类收藏爱好者的好去处，可大都是玩邮票、烟标、火花、粮票的，买卖月票的极少，但上周末记者在这里发现，打听公交地铁月票的人不在少数。一位老板对记者说，纸质月票要退市，现在赶紧存上一些，以后肯定会增值。
地铁月票涨至三四百元
记者在报国寺采访时发现，地铁月票的价格从三四百元到五六十元不等，“主要看是什么时间的票，时代越远，价格就越贵。”一位老板说。相比起来，票花就便宜得多，记者在淘宝网搜索“北京月票花”，出现了7项结果，2001年季度票3元一张，1999年头三个月的三张票花只要5块，2001年联合票花12张，也只要30元就能成交。而收藏票花的淡先生则表示：“我一般会去办理月票的地方去找人收集，而很少到古玩市场来买票花。”京城市场上收藏纸质月票的人明显增多。信报记者 郝笑天／摄
公交月票收藏略显清冷
在地铁月票走俏的同时，公交月票略显冷落。在报国寺一家摊位前，面值5元的1974年、1975年“通用”“郊区职工电汽车月票”以及1975年市区职工“北京电汽车月票”，只卖50元，面值10元的1993年、1992年电汽车月票叫价20元，1997年的10元即可成交，而从2004年8月份到12月份的5张“市工”月票，只需1元钱就能买到。公交月票花也不算贵，1997年北京公交票花“通工”季度票3张6元，1996年一套12张15元、2004年市工一套10元，2003年“市学”一套也是10元。
收藏建议
1．专集某一时期月票，各个时期的票均有鲜明的时代烙印。2．专集印有广告的月票，它们印制精美、形式多样、自成系列，成为收藏的一个新门类。3．集不同地区的月票，各地月票均有其本地特点，再配上形形色色的月票花，颇具收藏价值。4．保存月票应该先小心地把月票从面板上揭下来，然后泡在温水里，把上面的胶水泡掉，如果月票票面变皱，就要拿熨斗把月票熨平，最后放到夹子里面。投资观点反方三大难题降低月票价值虽然收藏公交地铁月票的人越来越多，其价格也一路走高，但其收藏价值究竟有多大，尚未有定论。专门从事各种卡类收藏交易的向先生表示，由于月票固有防伪性差、附带照片等特性，使其在收藏市场进行规模交易的可能性很小。留作个人欣赏尚可，若抱着投资的心态收集，恐怕最后会失望。北京收藏界的程先生介绍道，由于分离底卡和月票的惟一办法是用水浸泡，而制造月票的只是普通纸张，经水一泡不免受损。“在收藏界，品相不佳是大忌。”其次，月票的防伪性能差，极易被仿造。另外，底卡附带的照片也不好妥善处理，“若撕掉就显得不够完整，而保留下来又易产生隐私权纠纷”，这些都是不利于收藏的因素。正方物以稀为贵有升值潜力“刚开始取消粮票时，也没看出有多大的投资意义。但当大家手上的粮票都没了时，其身价已今非昔比。”每周都要到报国寺转悠的王大爷认为，月票肯定有一定的收藏价值。“再过5年10年，也许月票将会绝迹，自然就物以稀为贵了，搞收藏不能太功利，要能‘蓄芳待来年’”。他还谈到了地铁月票的艺术价值，地铁月票每期都不同，票面上有金额，有国家报销凭证章，每张发票有发行的时间，而且印刷精美，这些都是其未来升值的因素。信报记者廖奇实习生 佘东初 | |
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