选择走贵阳—重庆—成都这条线路回川的司机,要当心贵遵高速和崇遵高速路上连续不断的隧道“杀手”
揭秘西南出海通道“百慕大”系列报道之三
交总宣记者李东阳贵阳摄影报道
沿出海大通道进入广西境内,在经历一段人车混行的二级公路抵达河池之后,即有高速公路直抵北海。 而游玩了北海之后,如何从重庆快速返回成都,沿途有哪些危险路段需要注意呢?本报记者在重庆为您发回及时报道。
初入广西长下坡路是事故多发段
记者了解到,出海大通道的广西段,几乎一路都是事故多发段。
贵州交警总队负责人介绍,西南出海通道经黔桂边界新寨收费站进入广西境内后,直到广西河池市,全长126公里,大多是二级路,也有一级路,道路等级低,路况差。河池是川、贵、渝南下货车的必经之地,因此,这条路的车流量非常大。但从新寨到河池方向一直都是长下坡路,加之经常有行人和车辆混行,因此这一路段也和大纳路一样,成为出海通道上的“魔鬼路段”。
经过河池市后,就可以从高速公路直达北海了。广西河池(水任)至南宁的高等级公路,起于河池市金城江区的水任村,在南宁市东郊三岸互通立交桥与桂海高速公路相接,公路全长约237公里,其中,水任至都安段为二级公路,都安至南宁段为高速公路。
交警提示:“魔鬼路段”沿途均可称为事故多发地点,驾驶员行经此路时,要特别注意路上可能出现的行人和其他车辆。要控制车速,随时小心。
贵阳到重庆隧道“杀手”惹人头疼
如果你在游玩北海之后,不愿再感受大纳路的惊险,选择走贵阳———重庆———成都这条线,应该注意些什么呢?本报记者和四川、贵州、重庆三省交警总队联系之后,探得这条线路的道路情况和注意事项。
在贵州境内,先后要经过贵(阳)遵(义)公路和崇(溪河)遵(义)公路。黄金周期间,贵遵公路部分路段因道路改建施工需绕行;而崇遵公路上连续不断的隧道则是“杀手”。
贵遵路:有两处需绕行
扎佐——久长:贵遵公路长约135公里。其中,扎佐至久长段因道路改建施工,五一大假期间,贵阳往遵义方向的车辆将单向绕行210国道。210国道为三级公路。遵义往贵阳方向的车辆则需从久长立交桥绕行305省道至修文后上行出海通道辅道的重要路段贵(阳)毕(节)公路至扎佐。绕行路程约10公里,耗时约20分钟。
小寨坝地段:5月8日前,该路段实行贵遵公路与210国道单向通行。贵阳至遵义方向的车辆单向行驶210国道;遵义至贵阳方向的车辆单向行驶贵遵公路。5月8日后,双向行驶210国道。
交警提示:贵遵交警二大队队长谭晓介绍,封闭施工期间,贵遵公路扎佐至乌江段免收车辆通行费。途径此路的外地驾驶员请一定按照听从交警指挥,按序行车,以免造成交通堵塞。如果对道路不熟悉,除了有指示牌可参看外,还可以询问在施工路段24小时巡逻的交警。
崇遵路:隧道内危机四伏
从贵州遵义到崇溪河是高速公路,全长119.1公里,为全封闭双向四车道。这一路段有18座大中型隧道,有63座特大、中型桥梁。尽管这是贵州省内为数不多的真正意义上的高速公路,但这一路接连不断的隧道,却让驾驶员们吃尽苦头。
金竹窝隧道
位于崇遵公路(上行线)33公里处,全长488米。记者在隧道内看到,隧道墙壁上有多处擦痕,痕迹上不同颜色的漆,说明有多辆汽车与隧道墙壁发生了摩擦。隧道内墙上的照明灯也大多损坏得只剩下灯架。交警称,这些照明灯是被一些超限车辆破坏。崇遵交警二大队负责人李勇明说,金竹窝隧道自去年12月通车至今,至今已发生了97起大小事故,几乎每天发生一起交通事故,其中外地车辆占大多数。本月底将开始该路段的防滑改建。
小凉风垭隧道
小凉风垭隧道位于崇遵公路(上行线)90公里处,全长690米,自2004年7月1日开通以来,截至记者发稿,已发生交通事故141起。据分析,在此隧道内发生的交通事故多以侧滑和侧翻为主。而造成事故的主要原因,则是由于隧道外为沥青路面,而隧道内为水泥路面。由于贵州省内喀斯特地貌特征明显,隧道内的水泥路面常有冒水现象,长期湿滑,沥青路面与水泥路面摩擦系数不一致,加之水泥路面糙化程度不够,附着系数较低,洞内与洞外光线不同,驾驶员在进入隧道后,视觉上有一个暗适应过程,车速过快时,极易引发交通事故。
此外,号称“贵州第一隧”的凉风垭隧道长4100米,也是事故高发地段。
交警提示:在进入隧道前,要注意交通标志或交通信息板,尤其是限速标志。汽车从洞外路段驶入时,驾驶员的视力下降,必须减速。隧道内行车,注意保持车距,应开灯行驶,防止追尾事故。此外,还要控制好汽车方向,严加注意隧道内的交通状况
韩家店一号桥
位于贵遵公路(下行线)43公里处,全长694米。桥前方往重庆的道路笔直,视线较好,为沥青路面。当车辆进入大桥的水泥路面时,由于两种路面的摩擦系数相差较大,猛踩刹车极易发生侧滑、侧翻。为了增加道路的防滑性,有关部门正在为桥面铺设金刚沙,五一黄金周期间,此路段将实行半封闭施工,往贵阳方向的车辆将从往重庆方向的道路通过。
交警提示:在通过这座桥的时候,一定要提前减速,不要在桥上猛踩刹车。
小常识
高速路上过隧道
进入前要注意交通标志或交通信息板,特别是限速标志。汽车从洞外路段驶入时,人眼对黑暗适应时间大约需要七八秒,此时驾驶员的视力下降,因而必须减速。此外,夜间隧道行车,由于隧道内有照明灯,隧道内比外部明亮,驾驶员也不要提高行驶速度。(2)通过高速公路上的隧道,应开灯行驶,目的是标明车辆的位置,确定车距,防止追尾事故。控制好汽车方向,严加注意隧道内的交通状况。另外,隧道的出入口外是气流变化较大的地方,特别是在高速公路上,受侧向气流的影响,常常产生较大的侧向力,使汽车突然改变行驶方向,驾驶员必须注意这一点的影响,在降低车速的同时,应握紧方向盘,保持好行驶方向。
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