4月21日，由中国汽车报社、人民日报经济部、人民网共同主办的“第四届中国汽车创新论坛”在京召开了新闻发布会。本次论坛的主题是“‘十一五’规划与企业创新战略”。4月29日论坛举行的当天，将有包括政府相关部门领导、业界技术权威、著名经济学者、主流自主创新企业高管在内的150余位嘉宾，共同出席本次汽车业界的创新“盛宴”。

　　自1999年开始主办创新论坛，中国汽车报社已经成功地举办了三届，并且每届都根据当年的最新形势确定分主题，在汽车业界产生了巨大反响。中国汽车报社联手人民日报经济部和人民网举办本次论坛，无疑使这一品牌活动得到了很好的延续。

　　今年，在全国科技大会刚刚召开、“十一五”规划即将发布、自主创新日益成为最主流话语的新形势下，探讨创新型汽车产业与企业创新战略之间的关系，将更具有战略意义和实践意义。因此，本次论坛的主要内容将包括：深入贯彻全国科技大会精神，紧密围绕国家“十一五”规划，从产、学、研的不同层面，解析企业的创新主体地位，总结开放环境下的企业创新新模式，分析创新领域的深层次矛盾，探讨中国汽车产业发展成为创新型产业的政策和技术路径。

　　几乎所有主流汽车企业都积极报名参加了本次论坛，一汽、上汽、北汽、广汽、江淮、哈飞、华普、宇通、黄海、华菱和航盛电子的高层领导均将到会发表主题演讲。

　　论坛组委会主任、中国汽车报社社长李庆文表示：“从20世纪90年代起，《中国汽车报》就坚定不移地把‘创新’作为汽车产业报道的一个重要方向。现在，我们的声音得到了越来越多的响应，这说明我们当初认定的方向是正确的，我们的努力和付出是值得的。”

　　创新论坛组委会副主任也在发言时指出，中国汽车业的自主创新需要来自各个方面的建议和意见，也需要“中国汽车创新论坛”这样一个扎实的汽车业界的高端交流平台，引导创新舆论，弘扬创新精神。

　　本次论坛除了主题演讲和问题讨论以外，还有一项重要的议程——由出席论坛的领导为“2006年中国汽车全明星阵容”的获奖者颁奖。全明星阵容评选活动由中国汽车报社独家主办，今年是第三届评选，共产生11项大奖。对此，李庆文表示：“当前，全球汽车产业的竞争，表面上是装备、资金、技术、产品的竞争，但人的因素才是决定产业竞争力的核心要素。我们举办这样的非营利活动，就是要搭建一个平台，把中国汽车产业的精英管理者，像明星一样推向全行业、全中国、全世界。我们要让所有的人都认识这些高瞻远瞩、善于捕捉机会、具有现代管理意识的中国汽车人。他们是中国汽车工业的脊梁。”